[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在這次試駕會之前,,我對于武漢唯一的印象就是小時候在武漢長江大橋前照過一張相,,一晃小20年過去,關(guān)于“火爐城市”的記憶也該更新一下了,。當(dāng)然,,我這次不是絕不是為了黃鶴樓和熱干面而來,2017款科雷嘉將我從千里之外的北京召喚到它的誕生地,,雖然不是全新的換代車型,,但是全新的動力依然讓我對它充滿了期待。
● 外觀/內(nèi)飾回顧
科雷嘉是東風(fēng)雷諾旗下首款SUV車型,,換句話說,,它是國產(chǎn)雷諾品牌的第一款SUV,由于這次只是小改款,,外觀內(nèi)飾不是重頭戲,,但我想還是有必要和大家一起簡單回顧一下。
注:文中白色的是1.2T車型,,紅色的是2.0L頂配車型,,靜態(tài)體驗以1.2T車型為主。
既然說了是小改款車型,,所以從前臉幾乎找不到和老款的差別,,不過即便是老款車型也剛剛上市一年多,,造型設(shè)計肯定沒到“過時”的份兒上,腹黑點兒說,,這樣對于老用戶也是一種安慰,。
車身尺寸對比 | ||||
車型/項目 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
科雷嘉 1.2T (緊湊型SUV) | 4503 | 1836 | 1610 | 2645 |
歐藍(lán)德 (緊湊型SUV) | 4705 | 1810 | 1680 | 2670 |
RAV4榮放 (緊湊型SUV) | 4600 | 1845 | 1690 | 2660 |
昂科拉 (小型SUV) | 4278 | 1781 | 1648 | 2555 |
科雷嘉的身材在合資緊湊型SUV中沒有優(yōu)勢,和歐藍(lán)德,、RAV4榮放這些車型比起來明顯更短更矮,,不過咱別忘了它的售價和有的小型SUV是有重疊的,如果這么來比較的話,,那優(yōu)勢還是很明顯的,。其實說白了,科雷傲用來和主流緊湊型SUV抗衡,,而科雷嘉就是用來打錯位競爭,,這和逍客與奇駿的定位是類似的。
也許是知道它和逍客有著種種淵源,,心理作祟的原因,,單看輪廓,怎么都有點兒逍客的影子,,尤其是整體車身比例以及傾斜角度很大的A柱。然而當(dāng)你把目光鎖定在一些細(xì)節(jié)上,,還是能通過這種略帶“性感”風(fēng)格的鈑金造型看出它是一臺法系車,。
老款科雷嘉只有2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)一種動力,所以尾標(biāo)命名比較簡單,,前驅(qū)車型為“ENERGY”,,四驅(qū)車型為“ENERGY 4WD”;但是由于新款車型動力不再單一,,所以尾標(biāo)命名方式也進(jìn)行了更新,。
沒有中控彩色屏幕、機(jī)械手剎,,方向盤上的多功能按鍵和裝飾相比于高配都顯得單調(diào)不少,,一看就是一臺低配車,此外,,據(jù)從官方得到的消息稱,,目前暫時沒有生產(chǎn)1.2T+CVT車型的計劃,想要豐富點兒的配置,,還得選2.0L的車型,,而且2017款科雷嘉高配引入了CarPlay功能。
好評理由:
差評理由: