你們來電么？ 測試奧迪Q7 45 e-tron
所有測試成績
當(dāng)天的氣溫比較高，達到了36℃,，這臺Q7 45 e-tron的加速表現(xiàn)也沒有達到官方宣稱的5.9秒,，成績介于3.0T以及2.0T版本之間，起步初段具有一定的推背感,，60km/h之后力度有所減弱,，體重帶來的劣勢太大。
剎車成績真是逆天,，只能用佩服來形容,，這么大體重，剎車距離居然只有36.41米,，并且10次過后依然沒有熱衰減,，全部穩(wěn)定在36米區(qū)間，跟普通版3.0T以及2.0T的Q7處于同一個水平,，Brembo的6活塞制動卡鉗確實名不虛傳,，另外選裝的285mm輪胎也發(fā)揮了不少功勞。（剎車成績僅代表選裝輪胎之后的表現(xiàn),，原裝出廠的規(guī)格只有255/55 R19,。）
60km/h、80km/h均以純電行駛測得,，加上Q7的隔音一向很出色,，數(shù)值很低，120km/h的時候由于電量不夠充足,，所以提速時發(fā)動機介入,，但車內(nèi)的環(huán)境依然足夠靜謐，前后排輕聲交談不成問題,，體現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn),。
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