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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

你們來電么? 測試奧迪Q7 45 e-tron

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  雖然目前來看大部分電動車的續(xù)航能力都還不錯,,但你們有沒有覺得終歸不如汽油車開著踏實放心,,主要是充電所需要花費的時間與充電地點都不是太理想,所以就我個人感覺一臺插電式的混合動力車型應該是個很好的解決方案:短途行駛基本都可以用電來完成,,降低排放,,長距離行駛有油箱作為保障 ,不懼怕沒電,,這么一看確實挺完美,。

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奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

  今天的主角是奧迪Q7 45 e-tron,官方售價92.88萬元,,先不說這個價格在同級別里會遇到什么樣的競爭對手,,單就在Q7的車系中它甚至比3.0T S line運動版還要貴一些。


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奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

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  當然了,,能賣這個么貴也是有一定原因的,它搭載了一臺第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,匹配一臺8AT自動變速箱,,除了汽油機之外還配備了一臺94kW的電動機,綜合功率(367馬力)270kW,,綜合扭矩700�,!っ祝饪磁ぞ厣踔帘�蘭博基尼Aventador還大一點,。

奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

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  另外在后備廂下方還配備了一個容量為17.3kWh的鋰離子電池,,占據(jù)了部分空間,容積從890-2075升下降至645-1875升,,并且經(jīng)過這么一番折騰,,這臺Q7的空載體重也直奔2.5噸,和一頭成年的犀牛差不多。

關(guān)于充電

奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

  這臺Q7 45 e-tron配備了一個標準的慢充充電口,,可以通過普通的慢充充電樁充電,,隨車也會配備一根應急220V充電線,可以接小區(qū)或者家里的插線板,;Q7 45 e-tron裝備17.3kWh的鋰離子電池,,用充電樁的話需要2個半小時左右,應急充電線懟插銷板需要10.8個小時,,時間挺長,。

奧迪(進口) 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

  我們選用的是公司地庫的充電樁,下了一個手機APP,,主要可以用微信掃描支付,不用電卡,。不過需要注意的是充電結(jié)束后除了電費以及服務費之外還需要另外承擔地庫停車費,;充滿電之后純EV續(xù)航里程與官方給出的數(shù)據(jù)56km一樣,油耗測試也就此展開,。

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  • 奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.58 36.41 5.70
    測試文章:你們來電么,? 測試奧迪Q7 45 e-tron
    評測編輯-張郁達:

    就整體素質(zhì)而言Q7新能源其實是個不錯的產(chǎn)品,能用電跑60km,,還有一大箱油給您備著,,去哪都不用擔心,不過就是比較貴,,跟3.0T一個價,,買車之前你可得好好琢磨一下,你家里有沒有條件裝私人充電樁,,沒有的話還是算了,,給7分沒毛病。

    評測編輯-李佳:

    我喜歡能充電又能加油的車,,不會擔心被放路上,,就還是開著感覺這車太沉了,畢竟有2.5噸,,不過你家要是沒有別墅的話,,充電真是問題,所以我還是趕緊賺錢買別墅吧,。

    評測編輯-王濤:

    你像我家里有別墅的那種人用這種車就顯得很方便了,,跟家就充電,開著就上班,,堵車也不費油,,不出長途幾乎都不用加油。不過切實際的講,,我覺得我還是不太適合買這種車,,還是純汽油車開著爽。推薦給那些思想前衛(wèi),,并且環(huán)保意識強大的朋友們,。

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奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

指導價:87.50萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體