你們來電么,？測(cè)試奧迪Q7 45 e-tron

張郁達(dá)

2017年07月23日 20:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

所有測(cè)試成績

　　當(dāng)天的氣溫比較高,，達(dá)到了36℃,，這臺(tái)Q7 45 e-tron的加速表現(xiàn)也沒有達(dá)到官方宣稱的5.9秒,，成績介于3.0T以及2.0T版本之間,，起步初段具有一定的推背感,，60km/h之后力度有所減弱，體重帶來的劣勢(shì)太大,。

　　剎車成績真是逆天,，只能用佩服來形容，這么大體重,，剎車距離居然只有36.41米,，并且10次過后依然沒有熱衰減，全部穩(wěn)定在36米區(qū)間,，跟普通版3.0T以及2.0T的Q7處于同一個(gè)水平,，Brembo的6活塞制動(dòng)卡鉗確實(shí)名不虛傳，另外選裝的285mm輪胎也發(fā)揮了不少功勞,。（剎車成績僅代表選裝輪胎之后的表現(xiàn),，原裝出廠的規(guī)格只有255/55 R19。）

　　60km/h,、80km/h均以純電行駛測(cè)得,，加上Q7的隔音一向很出色，數(shù)值很低,，120km/h的時(shí)候由于電量不夠充足,，所以提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入,，但車內(nèi)的環(huán)境依然足夠靜謐,，前后排輕聲交談不成問題,，體現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

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奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.58秒	36.41米	5.70升
測(cè)試文章：你們來電么,？測(cè)試奧迪Q7 45 e-tron
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	就整體素質(zhì)而言Q7新能源其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品,，能用電跑60km，還有一大箱油給您備著,，去哪都不用擔(dān)心,，不過就是比較貴，跟3.0T一個(gè)價(jià),，買車之前你可得好好琢磨一下,，你家里有沒有條件裝私人充電樁,，沒有的話還是算了,，給7分沒毛病,。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡能充電又能加油的車，不會(huì)擔(dān)心被放路上,，就還是開著感覺這車太沉了，畢竟有2.5噸,，不過你家要是沒有別墅的話，充電真是問題,，所以我還是趕緊賺錢買別墅吧。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	你像我家里有別墅的那種人用這種車就顯得很方便了,，跟家就充電,，開著就上班,，堵車也不費(fèi)油,，不出長途幾乎都不用加油,。不過切實(shí)際的講,，我覺得我還是不太適合買這種車,，還是純汽油車開著爽。推薦給那些思想前衛(wèi),，并且環(huán)保意識(shí)強(qiáng)大的朋友們。

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