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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

駕駛和內(nèi)飾的變革 測寶駿560 1.5T DCT

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  從日常的試駕環(huán)節(jié),,我們了解到寶駿560 DCT版其動力還是尚可的,,并且變速箱的平順性表現(xiàn)不錯,。噪音的控制及懸架的調(diào)校,,在日常的駕乘過程中會給人們帶來更好的印象,。那么具體到它在性能方面的表現(xiàn)如何呢,?下面我們就進(jìn)入到測試環(huán)節(jié)。

● 0-100km/h加速測試

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

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  寶駿560 DCT版采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式,。起步時經(jīng)過我們多次實驗,,出于對變速箱的保護(hù),其允許的最佳起步轉(zhuǎn)速在1400-1600rpm左右(即使我們努力將轉(zhuǎn)速逼近2000rpm,,松開剎車踏板的瞬間,,其也會回落到1400rpm,反而影響了它的加速時間),。起步時,,車輛表現(xiàn)平穩(wěn)且沒有沖擊感,之后轉(zhuǎn)速迅速攀升,,加速感得到涌現(xiàn),。最終我們測得它0-100km/h的加速成績?yōu)?2.30秒。

● 100-0km/h剎車測試

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

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  全力剎車時,,寶駿560 DCT版整體上比較平穩(wěn),,制動力度稍顯一般,不過整體來看都在合格的范圍內(nèi),。最終我們測得它100-0km/h的剎車距離為42.87米,。

● 油耗測試

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

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  在整個的油耗測試中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,,測試的平均時速為30km/h,。由于當(dāng)時正值盛夏,因此行駛過程中我們開啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下,,總共行駛了157.1公里,,共消耗汽油10.82L,換算下來百公里的平均油耗約6.9L(行車電腦顯示的百公里平均油耗為7.1L/),。這與汽車之家的推薦值相比,,還是很有優(yōu)勢的。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.30 42.87 6.90
    測試文章:駕駛和內(nèi)飾的變革 測寶駿560 1.5T DCT
    評測編輯-王亮:

    寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進(jìn)行了重新設(shè)計,,加入了8英寸的懸浮屏,檔次感進(jìn)一步提升,。動力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,,并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面,都有讓人驚喜的表現(xiàn),。

    評測編輯-王鶴璇:

    整體來說,,560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升,尤其是懸架的調(diào)校方面,。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯,,日常駕駛給人的感覺還是很舒服的,。從測試成績是上看,12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩,。

    評測編輯-劉東:

    寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的,,在中低速加速有著不錯的表現(xiàn)。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白,。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似,,所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心,需要適應(yīng)一下,。

  • 寶駿560 2015款 1.8L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.17 41.84 --
    測試文章:又一匹黑馬,?搶先測試寶駿560 1.8L
    評測編輯-侯云峰:

    寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點,空間大,、好開,、配置也挺高,要是有個厚道的售價,,在同級別中將會很有競爭力,。

    評測編輯-鄭宇:

    不可否認(rèn)寶駿560是一款出色的產(chǎn)品,不過和寶駿730不同,,緊湊型SUV市場強手如林,,想要成功還得看價格。

    評測編輯-李偉龍:

    寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇,,基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求,,要是能有自動擋就更好了。

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

指導(dǎo)價:11.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...