換9AT再戰(zhàn) 凱迪拉克新款XT5對(duì)比奔馳GLC

孔晨星

2017年08月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 加速測(cè)試：

汽車之家

　　去年我們做XT5對(duì)比GLC 300的時(shí)候,，從靜止加速到100km/h，XT5 28T比GLC 300慢了1秒出頭,，這次我們找來的是GLC 260,，XT5 28E還是慢了1秒多，而且比上次測(cè)試那臺(tái)XT5 28T慢了不少,。我們的判斷是：9AT在注重舒適性的同時(shí),，換擋速度或許會(huì)有一定犧牲，弱混系統(tǒng)提供的幫助非常有限,，再加上測(cè)試氣溫較高,，XT5 28E才有了這樣的成績(jī)。

● 剎車測(cè)試：

　　這輛XT5的剎車成績(jī)僅為41.64米,，與上次的37.7米相差甚遠(yuǎn),，在輪圈、輪胎配置完全相同,，胎壓標(biāo)準(zhǔn)的情況下,，成績(jī)退步這么多似乎沒道理，我們只能歸結(jié)為氣溫原因和車況了,。GLC還是37米多,，成績(jī)很穩(wěn)定。

● 總結(jié)：

　　XT5 28E跟以前的自己相比顯然是進(jìn)步了,，這主要體現(xiàn)在駕駛感受上：9AT變速箱足夠平順舒適,，弱混系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)小幫手，雖然開起來不太明顯,，但燃油經(jīng)濟(jì)性可以期待一下,。至于性能表現(xiàn)，XT5 28E的表現(xiàn)一般,，沒能帶來驚喜�,，F(xiàn)在就看價(jià)格了，如果新款XT5的價(jià)格維持現(xiàn)狀或者降低,，其總體競(jìng)爭(zhēng)力也是提升的,，進(jìn)步就是好的。

　　GLC的表現(xiàn)還是面面俱到,，它看著順眼,、開著順手，跑得更快,、剎車更好,。就憑這些，它依然還是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,，想要打敗它,，只靠某一兩個(gè)方面是不行的,。XT5的特點(diǎn)鮮明，它用料豪華,、分量更足,，舒適性要強(qiáng)過GLC，但這不足以補(bǔ)全其動(dòng)態(tài)方面的劣勢(shì),，GLC在駕駛方面的優(yōu)勢(shì)要更大,。但如果對(duì)駕駛和性能方面沒有太多要求，追求的是開起來安逸,、坐起來舒服，那么XT5也很合適,。（文/圖/攝孔晨星視頻張超）

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