老戰(zhàn)士成功轉(zhuǎn)型海外試駕全新凱美瑞

李佳

2017年08月18日 23:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 外形：年輕和張揚的又一次嘗試

　　自從6年多前豐田集團開始引入的紡錘形前臉風格開始,，豐田旗下各種車型的外形設(shè)計逐漸都往這種凌厲和張揚的風格去轉(zhuǎn)變。前面提到過的2014.5款凱美瑞外觀就已經(jīng)相當霸道和具有攻擊性�,，F(xiàn)在換代之后的全新凱美瑞更加把這種風格發(fā)揚到極致,。

　　總體來講，和上一代相比,，全新凱美瑞在軸距,、車身長度、寬度方面都有所增加,，但是車身高度降低了,，離地間隙也更小。我試駕的全新凱美瑞SE車型車身長×寬×高分別是4895×1839×1445mm,，軸距2824mm,。而偏舒適風格車型車身長度略短，為4879mm,。

　　我們先來看車頭大燈總成,。首先它的外殼輪廓變得更加銳利，相對比起上一代車型來講更加融入到車頭造型里面,。豐田對于全新凱美瑞可是鉚足了勁,，配置上十分慷慨，比如說全線車型都標配了LED前大燈,。

　　車頭的發(fā)動機蓋子造型上,，縱向刻畫出4條肌肉線，配合金屬漆面的反光效果,，運動感在視覺上相當搶眼,。

　　凱美瑞運動版本和舒適版本的中網(wǎng)設(shè)計是不同的。我們的SE版本是一個很突出的紡錘形中網(wǎng),，外加前保險杠左右兩側(cè)各一個模擬的通氣孔,；至于舒適版本的中網(wǎng)則是從左到右橫貫車頭的一大片柵欄，就像一個張開的大嘴那樣,。

　　接著來看車身側(cè)面,。工程師降低了全新凱美瑞的側(cè)面腰線，并且還特意把兩邊車窗的下沿設(shè)計成一個稍微向下凹的形狀,，以便增大側(cè)窗的面積,，使得車內(nèi)人員的視線不受影響,。全新凱美瑞運動性無處不在,，連車子下方一圈的包圍，都是稍微往外突出的那種跑車風格設(shè)計,。