[汽車之家 性能測(cè)試]  關(guān)于寶馬，我相信你對(duì)3系的操控,、5系的均衡以及7系的豪華早已有所耳聞,，但是像是6系GT(包括之前的5系GT)這樣“小眾產(chǎn)物”并不會(huì)時(shí)常聽到有人提及，我倒覺得這對(duì)它來說多少有點(diǎn)兒不公平,。作為一臺(tái)GT車型,，它集優(yōu)雅、實(shí)用,、豪華于一身,，能夠滿足不同的用車需求，出席宴會(huì)不跌面兒,，想多拉點(diǎn)兒東西不用求人,，關(guān)鍵是它還有著不錯(cuò)的動(dòng)力和一流的行駛質(zhì)感，這么說來,，你是不是已經(jīng)提起了足夠的興趣呢,。

● 外觀造型舒展大氣

　　寶馬6系GT在今年11月16日上市，全系車型不多，只有三款配置,，售價(jià)由低到高分別是2.0T的630i 豪華設(shè)計(jì)套裝(71.08萬(wàn)),、630i M運(yùn)動(dòng)套裝(75.18萬(wàn))以及3.0T的640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝(87.38萬(wàn))。很幸運(yùn),，我們這次一起拿到了入門版和頂配兩臺(tái)車,，兩種風(fēng)格套件、兩種動(dòng)力都能詳細(xì)感受一下了,。

　　坦誠(chéng)地說,，作為不到三十歲“年輕人”，我對(duì)寶馬的M運(yùn)動(dòng)套裝沒什么抵抗力,，寶馬家族式的前臉造型,，搭配上頗具進(jìn)攻性的三段式M前包圍，相信被它所吸引的朋友絕不在少數(shù),。當(dāng)然了,，如果您更喜歡那種成熟穩(wěn)重的感覺，那就選擇豪華設(shè)計(jì)套裝吧,，只不過豪華設(shè)計(jì)套裝只有630i車型能夠提供,。另外,，燈組內(nèi)“天使眼”部分是寶馬的最新樣式,，略帶一絲兇狠，并且即便是低配車型也能享受到功能齊備的全LED大燈,，視覺感受和使用效果都很棒,。

　　和5系GT相比，6系GT的體量上最明顯的變化就是車身更長(zhǎng)了,，已經(jīng)超越了長(zhǎng)軸5系的5087mm,。從側(cè)面看上去最直觀的感覺就是輪廓依舊飽滿，但是腰身更為舒展,，再加上層次更為豐富的腰線造型,，優(yōu)雅之余還給人一副身手矯健的“型男”形象。為了配合整車不同的造型風(fēng)格,，豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝在細(xì)節(jié)處理上也有所區(qū)別,，比如車窗周圍的裝飾以及前翼子板上的梳理前輪紊流的導(dǎo)風(fēng)口。

　　總體來說,，6系GT的輪圈造型也分為兩大類,，豪華設(shè)計(jì)套裝是多輻樣式，M運(yùn)動(dòng)套裝則更加簡(jiǎn)潔明快,。根據(jù)車型不同,，匹配的是不同規(guī)格的倍耐力P ZERO系列運(yùn)動(dòng)取向輪胎，至于它們的表現(xiàn)如何，我們一會(huì)兒在測(cè)試成績(jī)上見分曉,。

　　GT車型的精髓就在于它們的車尾的部分,，溜背造型就像是美女的香肩一樣迷人，而且看起來與眾不同,，這幾天開在路上回頭率明顯感覺要高很多,，除了能得到更好的后備廂空間，這也算是6系GT給車主額外的“福利”吧,。雙邊共兩出的排氣形式大家喜聞樂見,，不過我覺得M運(yùn)動(dòng)套裝的后包圍和尾喉造型還可以做得再夸張一些。