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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

多元化的小眾產(chǎn)物 測(cè)試6系GT 630i/640i

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  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試]  關(guān)于寶馬,我相信你對(duì)3系的操控,、5系的均衡以及7系的豪華早已有所耳聞,但是像是6系GT(包括之前的5系GT)這樣“小眾產(chǎn)物”并不會(huì)時(shí)常聽(tīng)到有人提及,,我倒覺(jué)得這對(duì)它來(lái)說(shuō)多少有點(diǎn)兒不公平,。作為一臺(tái)GT車(chē)型,它集優(yōu)雅,、實(shí)用,、豪華于一身,,能夠滿足不同的用車(chē)需求,出席宴會(huì)不跌面兒,,想多拉點(diǎn)兒東西不用求人,,關(guān)鍵是它還有著不錯(cuò)的動(dòng)力和一流的行駛質(zhì)感,這么說(shuō)來(lái),,你是不是已經(jīng)提起了足夠的興趣呢,。

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● 外觀造型舒展大氣

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

  寶馬6系GT在今年11月16日上市,全系車(chē)型不多,,只有三款配置,,售價(jià)由低到高分別是2.0T的630i 豪華設(shè)計(jì)套裝(71.08萬(wàn))、630i M運(yùn)動(dòng)套裝(75.18萬(wàn))以及3.0T的640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝(87.38萬(wàn)),。很幸運(yùn),,我們這次一起拿到了入門(mén)版和頂配兩臺(tái)車(chē),兩種風(fēng)格套件,、兩種動(dòng)力都能詳細(xì)感受一下了,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

  坦誠(chéng)地說(shuō),作為不到三十歲“年輕人”,,我對(duì)寶馬的M運(yùn)動(dòng)套裝沒(méi)什么抵抗力,,寶馬家族式的前臉造型,搭配上頗具進(jìn)攻性的三段式M前包圍,,相信被它所吸引的朋友絕不在少數(shù),。當(dāng)然了,如果您更喜歡那種成熟穩(wěn)重的感覺(jué),,那就選擇豪華設(shè)計(jì)套裝吧,,只不過(guò)豪華設(shè)計(jì)套裝只有630i車(chē)型能夠提供。另外,,燈組內(nèi)“天使眼”部分是寶馬的最新樣式,,略帶一絲兇狠,并且即便是低配車(chē)型也能享受到功能齊備的全LED大燈,,視覺(jué)感受和使用效果都很棒,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

  和5系GT相比,6系GT的體量上最明顯的變化就是車(chē)身更長(zhǎng)了,,已經(jīng)超越了長(zhǎng)軸5系的5087mm,。從側(cè)面看上去最直觀的感覺(jué)就是輪廓依舊飽滿,但是腰身更為舒展,,再加上層次更為豐富的腰線造型,,優(yōu)雅之余還給人一副身手矯健的“型男”形象。為了配合整車(chē)不同的造型風(fēng)格,,豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝在細(xì)節(jié)處理上也有所區(qū)別,,比如車(chē)窗周?chē)难b飾以及前翼子板上的梳理前輪紊流的導(dǎo)風(fēng)口,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

  總體來(lái)說(shuō),6系GT的輪圈造型也分為兩大類,,豪華設(shè)計(jì)套裝是多輻樣式,,M運(yùn)動(dòng)套裝則更加簡(jiǎn)潔明快。根據(jù)車(chē)型不同,,匹配的是不同規(guī)格的倍耐力P ZERO系列運(yùn)動(dòng)取向輪胎,,至于它們的表現(xiàn)如何,我們一會(huì)兒在測(cè)試成績(jī)上見(jiàn)分曉,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

寶馬(進(jìn)口) 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

  GT車(chē)型的精髓就在于它們的車(chē)尾的部分,,溜背造型就像是美女的香肩一樣迷人,而且看起來(lái)與眾不同,,這幾天開(kāi)在路上回頭率明顯感覺(jué)要高很多,,除了能得到更好的后備廂空間,這也算是6系GT給車(chē)主額外的“福利”吧,。雙邊共兩出的排氣形式大家喜聞樂(lè)見(jiàn),,不過(guò)我覺(jué)得M運(yùn)動(dòng)套裝的后包圍和尾喉造型還可以做得再夸張一些。

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個(gè)性需求,,是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)很舒服,,不費(fèi)勁,也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身過(guò)于肥大,,感覺(jué)上手比較簡(jiǎn)單,。激烈駕駛不太適合它,懸架支撐性相對(duì)一般,。

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    640i這臺(tái)車(chē)才符合一臺(tái)GT轎車(chē)的所具備的所有屬性,,舒適,動(dòng)力強(qiáng)勁,,后備廂能裝,,集合了三種車(chē)型的優(yōu)勢(shì),賣(mài)貴點(diǎn)自然有它的道理,。如果你年輕,,富有,不想早早開(kāi)上一臺(tái)7系的話,,6GT很適合你,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個(gè)大面包,,換代之后6GT完全舒展開(kāi)了,,其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,我還能說(shuō)什么呢,?趕緊賺錢(qián)買(mǎi)車(chē)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“功效”,跑得快,,吃的少,,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個(gè)開(kāi)BRZ跑車(chē)的人臉往哪放,?我也是要面子的啊,。

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    6系GT其實(shí)就是5系GT的換代,換了名字,,也改了不少缺點(diǎn),,就外觀而言相比上一代車(chē)型更加舒展修長(zhǎng),看起來(lái)順眼多了,并且630i的性能也不弱,,一般人用足夠了,,跑個(gè)6秒多,還不行�,�,?

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,,倆車(chē)開(kāi)起來(lái)完全不是一個(gè)感受,,6GT給人的感覺(jué)更放松舒適,2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試,,120km/h之前和640i沒(méi)啥區(qū)別,,如果喜歡M的套件,還有630i M套件可選,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    既然是GT車(chē)型,,那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車(chē)更貼切,所以我更推薦640i,,至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,,不過(guò)你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬(wàn)了,你還差這10萬(wàn)嗎,?

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