完美生活搭檔測試奔馳GLS 320 4MATIC

孔晨星

2017年12月20日 01:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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第二排座椅：

　　第二排座椅也是如此,，從圖上就能看出，它的靠背真是太短了,。對此我們可以理解為,，降低后排座椅高度，給駕駛員足夠的后方視野,，算是有得有失,，我們暫且尊重一下設計者的初衷。對此,，GLS的補救措施是“肩部不夠,，頭部來湊”，第二排的頭枕可以進行超大范圍的高低調節(jié),，并可以調節(jié)角度，實際乘坐起來感受倒也不錯,。

第三排座椅：

　　第二排座椅收起后,，進出第三排不費勁，座椅的頭枕夠高,，頭頂有空調出風口,，手肘處也有杯架和揚聲器，舒適性配置還是挺豐富的,。想折起第三排座椅不用動手去扳,，它是電動的，前后共兩處控制鍵,，操作很方便,。

文章標簽： SUV試駕評測 AH-100評價體系

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評測編輯-陶懞軒：	GLS開起來相當舒服愜意,，不過座椅的材質實在太硬了,，第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,，相信會更討人喜歡,。
評測編輯-：	開上GLS的第一感受就是大，左右兩側都要小心翼翼的,，有點“一覽眾山小”的意思,。
評測編輯-梁奇：	加速的感受比較平順，不突兀,，我認為這樣挺很符合GLS的性格,。說實話我更愿意帶它去自駕游，而非在城市間游走,。

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評測編輯-：	除了一些細節(jié)和人性化設計,，GLS的一切都跟你需要的相吻合，幾項硬指標都沒得挑,。這輛320拉低了售價門檻,，性格方面同樣有厚度,，還有種不緊不慢、收放自如的氣質,，自己家弄一個這車太合適了,。
評測編輯-張可：	這個價位少有的低調產品，在它身上可以看到一切奔馳的傳統,，穩(wěn)重,、舒適和高檔，從產品本身到氣場都是非常到位的,，100萬的價格值得推薦,。當然，一些時髦配置它一概沒有,，比如無線充電,、后排USB，連內飾也并非最新一代奔馳的設計,。
評測編輯-：	7座,，SUV，奔馳,，是這輛車最典型的三個標簽,，它還有完善的駕駛和行駛品質，最重要的是,，寶馬X7還沒來,，目前它沒有真正旗鼓相當的對手。

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評測編輯-羅浩：	GLS不僅舒適豪華空間大,，而且動力強,，還能越野，各方面都沒什么可挑剔的了,，而且價格說實話也不貴,，按理說得是10分的標準。但是拿它跟老款相比,，動力弱了，底盤發(fā)動機都是之前的技術,，價格卻沒便宜,，讓人覺得有點不爽，所以還是8分吧,。
評測編輯-劉昱昕：	GLS500各方面依然體現出了非常優(yōu)秀的素質,，無論動力、行駛品質還是越野能力都是同級別出色水平,。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”,，在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點,，或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變。
評測編輯-于晗：	沒錯,，我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人,，我當時文章給出的結論是“幾近全能”，新款車依然如此,，唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余,，但我還是要給9分。

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