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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

完美生活搭檔 測(cè)試奔馳GLS 320 4MATIC

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行駛感受:

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC

  沒(méi)開(kāi)這輛GLS之前,,我天真的以為GLS只是比GLE多了一排座兒這么簡(jiǎn)單。事實(shí)自然不是如此,,更直立的坐姿,、更通透的視野都告訴你這是一輛車(chē)身超過(guò)5米1的大型SUV,。相比GLE,開(kāi)著GLS你會(huì)本能的多了一些敬畏感和征服欲,,敬畏感是指開(kāi)慣了小轎車(chē)后,,開(kāi)著這車(chē)轉(zhuǎn)彎倒庫(kù)什么的怕把車(chē)身蹭了,而征服欲則是,,你想開(kāi)好這輛大車(chē),,并塞滿乘客。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC

奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC

  關(guān)于轉(zhuǎn)向,,GLS 320顯然不夠直接,,路感虛得明顯,車(chē)身響應(yīng)也偏慢——基本就是美國(guó)車(chē)忽忽悠悠的樣子,。方向盤(pán)打滿方向要一圈半,,但由于盤(pán)輻小,轉(zhuǎn)向力度很輕,,城市里開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累,。一定要說(shuō)的是,GLS在城市路況的駕駛感受明顯是好過(guò)那些競(jìng)品的,,并不是說(shuō)它的轎車(chē)感更濃,、緊湊感更強(qiáng),而是從始至終你都覺(jué)得它非�,?煽�,,心態(tài)上也更容易融入到人和車(chē)的合作中,或者說(shuō)你覺(jué)得它更親近,,這是非�,?少F的一件事。

剎車(chē)測(cè)試:

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  多次剎車(chē),,這臺(tái)GLS 320的成績(jī)都在40米出頭,,表現(xiàn)非常穩(wěn)定,它的制動(dòng)力還算均勻,,連續(xù)剎車(chē)也沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減,。我們此前測(cè)試的GL 500和GLS 500的剎車(chē)成績(jī)都在37米左右,差距主要還是因?yàn)檩喬�,,GLS 320的輪胎比它們窄了20mm,,性能差一些可以理解,。


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噪音測(cè)試:

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  這臺(tái)GLS 320的噪音主要還是來(lái)自胎噪,,以及高車(chē)身帶來(lái)的風(fēng)噪,,V6發(fā)動(dòng)機(jī)就算在加速時(shí)也非常安靜。體感上,,這輛車(chē)的靜謐性還是可以的,,四個(gè)噪音值里有三個(gè)都低于推薦值也足夠證明這一點(diǎn)。

操控與行駛部分得分:

操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.03.3
準(zhǔn)確性2.01.3
靈活性1.50.8
力度/反饋1.51.2
剎車(chē)5.02.8
剎車(chē)距離4.52.3
剎車(chē)踏板感覺(jué)0.50.5
傳動(dòng)3.02.7
牽引力2.52.2
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.5
行駛穩(wěn)定性6.03.7
轉(zhuǎn)向特征1.51.0
可控性3.01.8
負(fù)載變化1.50.9
電子輔助5.04.8
穩(wěn)定作用4.54.5
可選擇性0.50.3
行駛舒適性9.08.0
減震效果6.05.6
車(chē)內(nèi)噪音1.51.2
噪音感受1.51.2
總分33.025.3
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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    GLS開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服愜意,,不過(guò)座椅的材質(zhì)實(shí)在太硬了,,第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,,相信會(huì)更討人喜歡,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)上GLS的第一感受就是大,,左右兩側(cè)都要小心翼翼的,有點(diǎn)“一覽眾山小”的意思,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    加速的感受比較平順,,不突兀,我認(rèn)為這樣挺很符合GLS的性格,。說(shuō)實(shí)話我更愿意帶它去自駕游,,而非在城市間游走。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了一些細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì),,GLS的一切都跟你需要的相吻合,,幾項(xiàng)硬指標(biāo)都沒(méi)得挑。這輛320拉低了售價(jià)門(mén)檻,,性格方面同樣有厚度,,還有種不緊不慢、收放自如的氣質(zhì),,自己家弄一個(gè)這車(chē)太合適了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    這個(gè)價(jià)位少有的低調(diào)產(chǎn)品,在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),,穩(wěn)重,、舒適和高檔,從產(chǎn)品本身到氣場(chǎng)都是非常到位的,,100萬(wàn)的價(jià)格值得推薦,。當(dāng)然,一些時(shí)髦配置它一概沒(méi)有,,比如無(wú)線充電,、后排USB,連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設(shè)計(jì),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    7座,,SUV,奔馳,,是這輛車(chē)最典型的三個(gè)標(biāo)簽,,它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì),最重要的是,,寶馬X7還沒(méi)來(lái),,目前它沒(méi)有真正旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GLS不僅舒適豪華空間大,,而且動(dòng)力強(qiáng),,還能越野,各方面都沒(méi)什么可挑剔的了,,而且價(jià)格說(shuō)實(shí)話也不貴,,按理說(shuō)得是10分的標(biāo)準(zhǔn),。但是拿它跟老款相比,動(dòng)力弱了,,底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)都是之前的技術(shù),,價(jià)格卻沒(méi)便宜,讓人覺(jué)得有點(diǎn)不爽,,所以還是8分吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì),無(wú)論動(dòng)力,、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級(jí)別出色水平,。不過(guò)它似乎還沒(méi)準(zhǔn)備好做一輛GL“S”,在豪華感上跟S級(jí)轎車(chē)相比還是稍微差了點(diǎn),,或許要等到未來(lái)?yè)Q代得時(shí)候才能有很笨的改變,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    沒(méi)錯(cuò),我就是當(dāng)年那個(gè)測(cè)試了裝備4.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的2013款GLS 500的人,,我當(dāng)時(shí)文章給出的結(jié)論是“幾近全能”,,新款車(chē)依然如此,唯獨(dú)這個(gè)從4.7T到4.0T的改變顯得有點(diǎn)多余,,但我還是要給9分,。

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奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC

指導(dǎo)價(jià):102.80萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 272馬力...
變速箱:9擋手自一體
車(chē)型推薦
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