● 動(dòng)力感受

　　國(guó)產(chǎn)柯珞克提供1.2T/1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，此次我們測(cè)試的車(chē)型為裝配1.4T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)的TSI280車(chē)型，配7速干式雙離合變速箱,，這套組合在國(guó)內(nèi)大眾系車(chē)型上太常見(jiàn)了,。柯珞克并沒(méi)有使用海外的1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，拋開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，我個(gè)人認(rèn)為在表現(xiàn)接近的情況下，使用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的動(dòng)力總成未嘗不可,，畢竟技術(shù)為結(jié)果服務(wù),，不是么？

　　開(kāi)上柯珞克的第一感覺(jué)是,，這車(chē)一切東西都是熟悉的,，沒(méi)什么新鮮感，畢竟這套動(dòng)力總成大眾已使用多年,。需要說(shuō)的是,，為了保護(hù)變速箱，柯珞克起步時(shí)的動(dòng)力會(huì)不太直接,，你預(yù)期的動(dòng)力總會(huì)慢個(gè)半秒才會(huì)出現(xiàn),，多少會(huì)讓人著急，并且擁堵時(shí)低擋位換擋有時(shí)會(huì)帶來(lái)頓挫,，這些也都是熟悉的老問(wèn)題了,。

　　只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最大扭矩區(qū)間，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出還是挺痛快的,，只要換上2擋,，以正常油門(mén)加速，柯珞克都會(huì)給你比較好的體驗(yàn)，只要不堵車(chē),，駕駛體驗(yàn)都會(huì)讓人覺(jué)得非常舒心,，如果你需要經(jīng)常在市郊駕駛，那柯珞克真是太合適了,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)沒(méi)有中低轉(zhuǎn)那么搶眼,，地板油下去，你會(huì)覺(jué)得實(shí)際加速并沒(méi)有比半油門(mén)時(shí)強(qiáng)太多,，這基本也是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的問(wèn)題,，當(dāng)然與柯珞克是SUV的事實(shí)也脫不開(kāi)干系，這套動(dòng)力系統(tǒng)放在高爾夫身上,，高速表現(xiàn)會(huì)好一些,。

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

　　由于變速箱保護(hù)，柯珞克的起步轉(zhuǎn)速無(wú)法超過(guò)1500rpm,，如果想要快,，剎車(chē)油門(mén)需要稍加配合,，即便如此,，達(dá)到最快加速度還需一秒左右的時(shí)間�,？络罂嗽�3擋破百,，最終成績(jī)9.02秒，成績(jī)還是不錯(cuò)的,。

◆ 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試過(guò)程中,，我們開(kāi)啟節(jié)能模式駕駛這輛車(chē)跑了101km，經(jīng)過(guò)擁堵,、暢通的城市和高速路段,，測(cè)得最終油耗為6.2L/100km，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)這是一個(gè)非常好的成績(jī),，省油的動(dòng)力總成功不可沒(méi),，自動(dòng)啟停功能也做出了一定貢獻(xiàn)。