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對豪華的另一種解釋 簡單試駕DS 7 1.6T

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  對于DS這個品牌,,讓我印象最深刻的就是在用料方面從不吝嗇,這次DS 7也依舊保持著同級別較高的水平,。中控臺大量的使用了皮革材質(zhì),,摸上去的手感很棒,另外,,在縫合線的表現(xiàn)上和我們以往看到的也有很大的不同,,DS 7采用了稱之為珍珠縫線工藝,通過一些細節(jié)表現(xiàn)出法系車對于豪華的不同理解,。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  在車外和車內(nèi)都有Opera的標識,,這是代表著內(nèi)飾的風格,DS 7一共有歌劇院版Opera,、里沃利版Rivoli,、帕西版Passy、巴士底廣場版Bastille和運動版Performance Line五種,,前四種都是根據(jù)巴黎當?shù)亟ㄖ徒謪^(qū)所獲得的靈感,。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  DS 7配備了12.3英寸的全液晶儀表,通過方向盤上的滾輪可以選擇各種不同的樣式,,對于全液晶儀表相信大家還是比較熟悉了,。另外,它的多媒體顯示屏的尺寸也同樣是12.3英寸,,這在同級別當中可不算小了,,這塊顯示屏的分辨率挺高,畫面顯示細膩,,觸控起來的反應速度也不錯,,并且?guī)в蠧arPlay、CarLife等人機交互系統(tǒng),。

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  DS 7的頂配車型配備了來自法國的音響品牌Focal專為DS汽車開發(fā)了Electra系列音響,,DS 7搭載的Electra高階音響,擁有14個揚聲器,,相比其它車型不同的是DS 7在后排位置配備了兩個環(huán)繞音箱,,并且將低音發(fā)聲單元設置在了車廂底部,,這和我們常見的將低音發(fā)聲單元放在后備廂地板下面有所不同,工程師表示,,這樣的布局是為了能夠讓車內(nèi)可以獲得更好的收聽效果,,實際感受確實很不錯。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  在中控屏幕上面還有一塊可以收起的時鐘,,這塊時鐘來自法國的腕表品牌B.R.M,,這塊型號R180的時鐘也是B.R.M專門為DS 7所打造的。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  科技配置方面,,DS 7除了前面提到的夜視系統(tǒng)之外,還配備了駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng),,通過方向盤前方的兩個紅外線攝像頭,,可以實時關注駕駛者的狀態(tài),避免疲勞駕駛,。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型


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  自動泊車出現(xiàn)在頂配的DS 7上我覺得并不意外,,不過,,根據(jù)介紹,DS 7所配備的自動泊車系統(tǒng)可以完全的自主完成停車入位的工作,,不需要人為介入行駛方向等,,這樣的功能在當下自動泊車系統(tǒng)中算是比較領先的水平了,,有機會一定要詳細的體驗一下,。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

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  表鏈式的NAPPA座椅一直是DS品牌車型的特點,這輛頂配版本的車型除了配備座椅記憶之外,,還配有座椅按摩功能,,坐墊的腿部支撐也可以通過手動來調(diào)節(jié),前排座椅的舒適性很不錯,。

長安標致雪鐵龍 DS 7 2018款 基本型

  全景天窗緊湊型SUV級別中已經(jīng)算是比較常見的配置了,,希望DS 7能下放到更多的車型中,,如果是全系標配那就最好了。

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  • DS 7 2018款 45THP 歌劇院版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.82 39.32 7.30
    測試文章:“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
    評測編輯-洪冰清:

    DS 7在設計和用料方面確實體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),,開起來的質(zhì)感也不錯,但是在品牌影響力和店面布局上應該繼續(xù)努力,。

    評測編輯-王澤石:

    在龐大緊湊型SUV陣營中,,DS 7是個獨特的存在,它雖然沒有特別出眾的性能,,但它的內(nèi)飾一定會讓你眼前一亮,。不過這種范兒就適合走小眾路線,,它的銷量也證明了這點。

    評測編輯-:

    DS 7的外觀造型時尚,,前后燈組的設計感和時尚感很強,,內(nèi)飾做工考究,。配備的夜視系統(tǒng)值得點贊,。動力表現(xiàn)良好,但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強。

  • DS 7 2018款 35THP 帕西版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.24 39.84 7.70
    測試文章:既好看又夠用 測試2018款DS 7低功率版
    評測編輯-陳海傭:

    帕西版不僅是全系里性價比突出的一款,,即使與同級相近價位的車型相比,,它也應該在中上的水準,。雖是低功率版,可帕西版動力表現(xiàn)還是讓人滿意的,,加速和剎車成績符合預期,而油耗則給我們不小驚喜,。

    評測編輯-梁海文:

    DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動機,,但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒,,在同級別中也是主流水平,所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方,。另外在性價比方面,,22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的,綜合考慮品牌價值和配置等因素,,性價比還是不錯的,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    顏值和配置是DS 7的核心賣點,而且還是總統(tǒng)座駕,,即使身處車流中也很容易成為焦點,。但坦白說,車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的,,就像要我用刀叉去吃中餐一樣,,浪漫這東西果然不太易懂。從測試結果來看,,動力夠用,,剎車不錯,油耗也不高,,基本上能一句話說完,。沒有很大的亮點,但也不會讓人失望,,8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具,。

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DS 7

指導價:24.99-32.99萬
級別:緊湊型SUV
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