● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　新逸動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還會(huì)有1.5T車型,。發(fā)動(dòng)機(jī)跟老款車型是一樣的，包括動(dòng)力輸出參數(shù)也跟老款1.6L的沒有任何區(qū)別,；變速箱依舊是愛信的6AT,，手動(dòng)擋車型則是5MT。不過官方資料顯示油耗卻降了,，自動(dòng)擋車型從老款的百公里6.8L降到現(xiàn)在的百公里6.3（低配車6.1L）,，這引起了我們的好奇,，什么技術(shù)使得油耗降低這么多,？

　　廠家給的回復(fù)是新車降低了風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)使用低滾阻輪胎,。另外動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了精細(xì)化標(biāo)定,，包括在滑行過程中2擋以上增加斷油時(shí)間；另外變速箱邏輯盡可能多的讓擋位保持在2擋,，避免低速行駛時(shí)頻繁切換1擋,，以降低油耗。所以,，盡管動(dòng)力參數(shù)沒變化,，但可以說在動(dòng)力匹配以及其它方面還是做了很多提升燃油經(jīng)濟(jì)性的工作的。不過,，這次測試我們暫時(shí)沒有測試油耗,，所以暫時(shí)無法給出油耗方面是否確實(shí)有降低的結(jié)論，等到我們實(shí)測之后再給大家匯報(bào),。

● 駕駛感受

　　首先來看看自動(dòng)擋車型,，1.6L+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)更多偏向舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，所以上車之后第一個(gè)感受就是動(dòng)力表現(xiàn)不是它的強(qiáng)項(xiàng),。油門踏板不沉,，是比較輕巧的，但起步時(shí)還是需要油門開度稍稍大一點(diǎn),，才能有比較好的起步反應(yīng),。

　　全新逸動(dòng)做得比較好的一面，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得很順,，不管是升擋還是降擋,，日常駕駛時(shí)都可以做到悄無聲息，絲毫不會(huì)打攪到駕駛者和乘客,。所以,，從平順性的角度,，這款車的自動(dòng)擋車型動(dòng)力匹配已經(jīng)做到讓人很滿意。

　　不過有一點(diǎn)遺憾的是,，由于齒比設(shè)計(jì)的問題,，在2擋升3擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速落差比較大，升擋后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降很多,，這使得在急加速時(shí)動(dòng)力會(huì)給人有些銜接不夠緊密的感覺,。我們認(rèn)為這樣的設(shè)定，可能是為了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性考慮,。

　　在中途加速時(shí)油門響應(yīng)不會(huì)讓你感覺很慢,，但也不算非常積極，所以如果是真的需要急加速,，大膽地把油門踏板踩下去吧,，給變速箱一個(gè)強(qiáng)信號，在較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,，動(dòng)力會(huì)有比較明顯的提升,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下的噪音有點(diǎn)兒大，主要原因是動(dòng)力表現(xiàn)一般,，日常駕駛用到2500rpm以上的轉(zhuǎn)速還是挺多的,，所以這時(shí)會(huì)感覺有點(diǎn)吵，巡航時(shí)車內(nèi)還是挺安靜的,，不過這次我們沒有機(jī)會(huì)進(jìn)行高速試駕,，暫時(shí)沒有高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)以及車內(nèi)噪音表現(xiàn)的結(jié)論。

　　手動(dòng)擋車型因?yàn)樽兯傧渫耆约嚎刂�,，所以給我的感受是動(dòng)力表現(xiàn)稍好于自動(dòng)擋車型,，但這應(yīng)該只是感受層面的，因?yàn)閷?shí)際加速成績兩車其實(shí)相差不大,。

　　不過我還是想表揚(yáng)一下手動(dòng)擋車型,，手動(dòng)變速箱的換擋順暢程度已經(jīng)做到非常好了，擋位行程不算長,，而且擋位里有輕微吸入感,，手感非常不錯(cuò)。離合器力度非常線性,，離合點(diǎn)也非常清晰,，總之，手動(dòng)擋的操作不會(huì)讓你煩,，如果路況不是很擁堵的情況下,，我是很樂意用這個(gè)手動(dòng)擋的。

　　方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕,，油門和剎車踏板也比較輕,。減振給人感覺比較軟,，舒適性不錯(cuò)，減振器和彈簧的配合偏向于兩段式反饋,，在普通的顛簸中車輛會(huì)給你車身很硬朗的感覺,，但當(dāng)遇見較大的顛簸時(shí)，減振器會(huì)很積極的做出吸振動(dòng)作,，將顛簸最大程度的過濾,。

● 駕駛部分小結(jié)

　　無論是方向盤的手感還是開上路的感受，都以“輕柔,、順滑”為主,。底盤的質(zhì)感及操控性能也能夠輕松應(yīng)對家庭使用，在通過顛簸路面時(shí)絲毫沒有異響,。全新逸動(dòng)非常容易上手,，而且這種感覺不會(huì)讓你煩躁，作為一款十萬元家庭用車非常稱職,。