大逆之車 臺灣搶先測試寶馬X2汽油版
■ 外觀尺寸等方面跟寶馬X1的差異
此前我同事苑璐已經在歐洲試駕過寶馬X2柴油版，對外觀和內飾有詳細介紹，這里不重復了,。就談談寶馬X1和X2的差異吧,，兩者都屬于是緊湊型SUV，出自同樣的技術平臺,，底盤和動力系統(tǒng)也都基本相同,，差異之處在哪呢？首先,，外觀方面寶馬X2會做的更加富有運動風格,，車身會更加低矮，真的不僅是看起來重心低,，開起來也是如此,。
臺灣地區(qū)銷售的寶馬X1和X2軸距都為2670mm，寶馬X1在高度和長度上更大,，而寶馬X2則是更寬,，反應到內部空間上，寶馬X1的頭部空間會相對充裕一些,。國產的寶馬X1車型對軸距進行了加長110mm,，所以在后排空間方面會比寶馬X2有優(yōu)勢,。
從外觀造型和輪胎配置方面，都可以看出兩者在定位上有了明顯差異,，寶馬X1更加注重空間和實用性,，寶馬X2則是偏向于個性化和運動定位，更注重提供操控樂趣,。兩者在大陸市場的差異會更加明顯,，寶馬X1軸距加長之后的乘坐空間更大，更適合家庭使用,，而寶馬X2仍會堅持高性能定位,，面向高端的單身貴族。
張揚的造型是寶馬X2能吸引年輕消費者的前提,，在內飾布局和駕乘表現方面,，我們再看看它有什么特別之處。如果說外觀上寶馬X1和X2還有明顯差異的話,，那在內飾上兩者就完全是模塊化的座艙,，設計和布局都基本一樣，主要是座椅,、配置和用料上有區(qū)別,。
寶馬X2定位更加高端，價格高配置也更好,，內飾的用料更加考究,，例如采用了歐締蘭材質的的座椅面料，內飾首次采用了黃色縫線,，中控臺的纖維花紋的鋁制飾板等,，都有效提升了車內的檔次感。
寶馬X2的座椅是需要單獨說說的,，面料上采用的是歐締蘭和織物拼接的面料,，手感舒適而且有很好的透氣感。做起來會感覺比寶馬X1的座椅更薄更硬,，對身體的支撐性和固定作用都更好,，兩側帶有電動調節(jié)的腰靠，適合激烈駕駛,。
■ 空間體驗
| 臺灣版寶馬X1和X2空間體驗 | ||
| 車型 | 寶馬X1(帶天窗) | 寶馬X2(不帶天窗) |
| 前排頭部空間 | 1拳2指 | 1拳3指 |
| 后排頭部空間 | 1拳 | 4指 |
| 后排腿部空間 | 2拳 | 1拳4指 |
在空間方面,，寶馬X2的空間在緊湊型SUV當中表現中規(guī)中矩，與同平臺的寶馬X1相比主要是頭部空間會稍稍欠缺一些,。未來引進國內后,，由于國產寶馬X1加長了軸距，所以兩者在空間上的差異將會更大,。在內飾上寶馬X2主要通過配置和用料來展現其特別之處,，而在動力和操控表現方面又會如何？下一頁繼續(xù)介紹,。
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