● 購車：配置選擇及平行進口購買經(jīng)歷

配置：土豪就買頂配,，性價比之選就買XLE真皮版

　　對于Sienna的配置，如果要完整的分析都可以單獨出一篇文章了，大家想看的話可以在我的編輯博客給我留言，若是人數(shù)很多那說明配置解析的閱讀需求量很大,，我到時候更新一篇專門講配置的，本文中我就簡單和大家聊聊我為何最終選擇了2017款墨西哥版XLE車型,。

　　首先,，Sienna主要有三個版本：加拿大版，美版和墨西哥版,，由于美元匯率關系,，目前平行進口商幾乎不進口美版車型了，市面上絕大多數(shù)都是加拿大版與墨西哥版,。兩者最主要的差異在于,，加拿大由于地理位置偏北，冬季下雪,，因此為了行車安全提供四驅(qū)車型,，而墨西哥版全系沒有四驅(qū)系統(tǒng)，不過墨西哥人或許是比較愛享受,，部分車型帶有第二排座椅手動腿托，而加拿大版則沒有。

　　考慮到我的用車環(huán)境,，長三角地區(qū)難得下雪,，更別提積雪了，所以四驅(qū)系統(tǒng)對我來說沒必要,。相比之下,，第二排座椅腿托對于第二排乘客的乘坐舒適性則有不小的提升，因此墨西哥版更適合我,。

　　配置方面,，從低到高大致可以分為“L”、“LE”,、“XLE”,、“SE”、“SET”以及“LTD”（海外車型的車型名大多都很簡單,，不像中規(guī)車型各種鉑金旗艦尊貴尊享版聽著就犯暈）,。下面來簡單分析下各個配置：

　　L，最低配,，市面上幾乎見不到,，主要原因在于購買Sienna的消費者預算相對來說較為充足，對配置也有一定追求,，平行進口車商肯定也是候著消費者需求來訂車的,，賣不好的車自然也不會引進。配置方面,，帶有自動大燈,、定速巡航、倒車影像,、四個揚聲器,、手動前排座椅，織物座椅材質(zhì),，三區(qū)空調(diào),、17寸輪圈以及胎壓監(jiān)測，其實這個表現(xiàn)也算得上夠用了,。

　　LE,，次低配，相比最低配的L,，多了多功能方向盤,，電動前排座椅，以及前排座椅加熱,，揚聲器數(shù)量也多了2個,，并且多了第二排電滑門,，其余表現(xiàn)基本相同。由于多了第二排電滑門的緣故,，作為一臺MPV車型檔次感也上升了許多,，因此Sienna Le車型的能見度也要比L高一些。

　　XLE分為織物版和真皮版兩款,，兩者在LE的配置基礎上還增加了電動后備廂尾門,，前霧燈，行李架,，后排隱私玻璃,，主駕駛8向電動調(diào)節(jié)等，兩者之間的配置差異除了從名字上就能看出的座椅材質(zhì)外,，織物版為8座（行駛證通常是7座,，是不是很神奇？）,，真皮版還多了無鑰匙進入,，無鑰匙啟動，鍍鉻門把手,，前排天窗,，18英寸輪圈，三區(qū)自動空調(diào)等等,。后者也是我最終購買的車型,，因為我覺得這個配置性價比比較高，而且我買的是墨西哥版,，帶有第二排腿托,。

　　SE及SET，即運動版和運動版+科技包,，首先運動版車型顧名思義,，前后保險杠在細節(jié)設計上與普通版略有區(qū)別，輪圈也更大,，達到了19英寸,。前者的配置表現(xiàn)略低于XLE真皮版，后者則高于XLE真皮版,，多了并線輔助,，第二排電視，熏黑大燈（遠近光光源依舊是鹵素,，但帶LED日行燈）等等,。

　　LTD，即Limited的簡寫,，雖然是限量的意思,，但其實只是為了表現(xiàn)它頂配身份而已,。這個車型配置就基本齊全了，雨量感應,，并線輔助,，JBL音響，桃木內(nèi)飾,，第二排電視等等都有配備。裸車價比我的XLE真皮版貴7-8萬元,，但據(jù)說這是Sienna銷量最好的車型,。

　　配置分析的最后再來說說年代改款，在去年年底,，Sienna迎來了一次中期改款,，作為一臺服役了很久的車型，豐田決定給它換個外觀繼續(xù)征戰(zhàn)幾年,，其原因在于Sienna由于是一臺北美特供車型,，在豐田旗下所有車型都在更換TNGA全新平臺時，它的優(yōu)先級要遠遠低于那些全球車,，預計在2020年才會換代,。于是換個外觀，給老車型注入全新的活力也算是大多數(shù)車企都會使用的常規(guī)操作,。

　　目前2017款處于停產(chǎn)在售階段,，不僅港口積壓了不少現(xiàn)車，還有陸陸續(xù)續(xù)到港的新車,，同時,，不少追求新鮮的準車主也訂購了2018款車型，這也導致了目前新款的價格會明顯高于老款,，基本上同配置貴個5萬元左右,，但實際上在如今新老交替的階段購買新款并不是特別理性（當然，預算充足的可以無視這些話）,。配置方面,，加拿大與美版的中高配車型多了豐田最新的主動安全系統(tǒng)（Toyota Safety Sense），而墨西哥版則僅僅是換了個外觀,，雖然說KeenLook前臉的確更漂亮,，但貧窮限制了我的購買力……唉！

購買：完全是機緣巧合

　　雖然上海有自貿(mào)區(qū),，但據(jù)說政策并不如天津港來的好,，因此Sienna也主要都運到天津港再發(fā)往全國各地的經(jīng)銷商。理論上來說,，在天津港買車最方便,，可以挑選下現(xiàn)車,，也能對比車況等等。不過上海到天津畢竟交通不算特別方便,，如果挑個周末特地跑一趟,，能順利買到心儀的車倒也算了，要是沒買成,，這成本非常劃不來,，于是我還是決定在本地買。

　　過年的時候閑來無事,，想看看Sienna的相關信息,，于是在微信搜索欄上搜了個“塞納”，沒想到在朋友圈里竟然發(fā)現(xiàn)有好友發(fā)了一條售賣信息,，我也就隨手在朋友圈下面詢了個價,，之后故事的發(fā)展也就成了小窗聊聊天，我感覺這人也挺靠譜,，店里也正好有2017款墨版XLE現(xiàn)車,，那就約了時間看車唄。

　　我媳婦的預產(chǎn)期在9月底,，其實原本并沒有打算那么早買車,，可Sienna這車真的是有毒，別看照片里似乎普普通通的,，但見到實車,，坐進去感受一下，再看看后備廂空間,，摸摸擋把方向盤……說不清道不明的就會瞬間喜歡上,。可惜展廳這臺車已經(jīng)被人訂走了,，要買的話只能再等一臺,。

　　隨后便是常規(guī)的購車砍價，其實平行進口車和常規(guī)廠商4S店售賣的車最大區(qū)別在于平行進口車根本沒有指導價,，而且價格浮動也會比較大,，甚至各個地區(qū)的價格也不一樣。這臺2017款Sienna 墨西哥版XLE真皮版當時店家開價51.8萬元,，由于此前大家聊的也挺好,，而且原本也是朋友，最后談妥下來價格是49萬裸車價,。我相信在3月初這個價格絕不算低的,，但買車其實也是在買服務，如果之后的服務令認滿意，價格即便略微貴一些也能接受,。

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　　實際體驗下來這家店的服務也是挺不錯的,，這里給大家安利一波，給上�,；蚴侵苓叺貐^(qū)想要購買平行進口車的朋友參考,，地址在閔行區(qū)吳中路1329號，捷信豪車,，賣我車那位老兄的微信號為了避嫌我就不放在文章內(nèi)了,，想要買車的可以到我的編輯博客留言問我要聯(lián)系方式。平行進口車主銷豐田Sienna,，普拉多,，寶馬X5等，更高端的賓利歐陸,，奔馳G級等也都有售，想買車的朋友報汽車之家會有更大優(yōu)惠,。

　　給大家算一下這臺車總價,，49萬元的裸車價，商業(yè)險+交強險+車船稅價格在1.5萬元左右（3.5L排量的車船稅價格感人：3600元/年）,，購置稅3.65萬元,，外加店家收的上牌服務費以及三年車輛三大件（發(fā)動機、變速箱,、底盤）質(zhì)保,，總費用在55萬元左右。