跟外觀比起來(lái),,雅閣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些保守,布局,、細(xì)節(jié)都沒(méi)什么特點(diǎn),,蓋上車(chē)標(biāo)可能都看不出來(lái)是這是本田,,不過(guò)這內(nèi)飾的實(shí)際效果并不差,,氛圍、質(zhì)感都沒(méi)什么問(wèn)題,。
凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感是三車(chē)中最好的,,豐富的線條帶來(lái)更多層次感,甚至有點(diǎn)雷克薩斯的意思了,,整個(gè)內(nèi)飾氛圍已經(jīng)比上代強(qiáng)了不少,但用料和做工還是不要想太多,,它并沒(méi)有越級(jí)的表現(xiàn)。
天籟就沒(méi)什么可說(shuō)的了,,這代車(chē)型堅(jiān)持了這么多年,,看著不煩就是成功,這套內(nèi)飾確實(shí)也有著不錯(cuò)的親和力,,黑內(nèi)飾不顯,淺色內(nèi)飾的其實(shí)特別溫馨,。
在方向盤(pán),、儀表和中控多媒體這些細(xì)分區(qū)域,三車(chē)表現(xiàn)的優(yōu)劣順序都是一樣的:雅閣最好,,凱美瑞次之,,天籟墊底。另外要提的是,,三輛車(chē)的多媒體系統(tǒng)都不支持CarPlay,,這點(diǎn)確實(shí)不能讓人滿意。
坐墊長(zhǎng)度對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 |
前排坐墊長(zhǎng)度 | 480 mm | 480 mm | 490 mm |
后排坐墊長(zhǎng)度 | 490 mm | 475 mm | 470 mm |
到了中型車(chē)這個(gè)檔,,座椅的好壞就是個(gè)值得好好說(shuō)說(shuō)的事兒了:
雅閣的座椅是三車(chē)中最軟乎的,,而且前后排沒(méi)有明顯區(qū)別,它的后排的坐墊長(zhǎng)度讓人很滿意,,再配上大扶手,,只論座椅的舒適性,雅閣是最好的,;
凱美瑞的座椅是三車(chē)中相對(duì)最硬的,,但其實(shí)也就是中等硬度,它的優(yōu)勢(shì)是座椅的形態(tài),,前后排的貼合度都很棒,;
天籟的座椅有著“大沙發(fā)”的美譽(yù),實(shí)際體驗(yàn)中,,除了能感覺(jué)到填充比較厚實(shí)之外,,并沒(méi)有表現(xiàn)出非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),,與老款天籟相比填充柔軟度稍有降低。它的后排比前排明顯要軟,像個(gè)大沙發(fā),算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn),,但前后排靠背長(zhǎng)度都不占優(yōu),,貼合度也沒(méi)那么好。
● 差異化配置——新車(chē)當(dāng)然比老車(chē)好
科技配置對(duì)比 | |||
車(chē)型 | 雅閣 | 凱美瑞 | 天籟 |
并線輔助 | ● | ● | |
車(chē)道偏離預(yù)警 | ● | ● | ● |
主動(dòng)剎車(chē) | ● | ● | ● |
全景攝像頭 | ● | ● | |
自適應(yīng)巡航 | ● | ● | |
自動(dòng)泊車(chē) | ● |
在一些差異化的配置上,,雅閣和凱美瑞都有著一些比對(duì)手強(qiáng)的地方,,比如雅閣的前門(mén)采用雙層玻璃,凱美瑞的四個(gè)車(chē)窗都是一鍵升降,,它們的后排都有USB接口等等,,這些東西在日常使用中還是很難忽略的,新?lián)Q代自然有新有道理,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: