[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位看官久等了,，我的蔚攬從提車到現(xiàn)在也有兩個(gè)月了,，這兩個(gè)月里,，因?yàn)楣ぷ髟�因長(zhǎng)途自駕倒是不少,，就是沒機(jī)會(huì)開自己的車出去旅行,，就像郝云在《活著》里唱的：“我那可憐的吉普車,，很久沒爬山也沒過河,。”我想我也應(yīng)該高唱一曲：“我那可憐的旅行車,，很久沒離開過北京城,。”

　　好歹是熬過了這段忙碌的日子,，領(lǐng)導(dǎo)也表示：“鄭旭啊,，趕緊更新長(zhǎng)測(cè)吧，鄉(xiāng)親們都等著呢,，村東頭兒廁所又沒紙啦,。”于是這期我打算跟大家聊聊開蔚攬短途出游的心得,。沒太多計(jì)劃,，約上同事好友，趁著周末,，北上塞罕壩國(guó)家森林公園,，讓我的蔚攬也“開開葷”。

　　這次的目的地塞罕壩國(guó)家森林公園雖然是屬于河北省,，但已經(jīng)位于內(nèi)蒙古高原的東南緣了,，再向北一步就是內(nèi)蒙古烏蘭布統(tǒng)生態(tài)區(qū)。

　　隨著大清的衰亡，這片康熙帝看上的草原林場(chǎng)也經(jīng)歷了開圍放墾,、戰(zhàn)爭(zhēng),、掠奪，淪為荒丘,，建國(guó)之后,，在林業(yè)部門主導(dǎo)下，萬頃林海才得以重建,。

　　不過我們時(shí)間有限,，所以吃點(diǎn)苦也就吃點(diǎn)苦吧，就當(dāng)過車癮了,。這篇文章不游記,，主要還是希望通過短途自駕游來把一些開旅行車自駕的體驗(yàn)心得跟各位分享，所以咱們主要還是聊車,。

　　關(guān)注過蔚攬的朋友肯定對(duì)蔚攬的后備廂容積印象深刻,，放倒后排幾乎就是一張雙人床，不過實(shí)話講提車兩個(gè)月來,，別說放倒后排,，連用到后備廂常規(guī)空間一半的機(jī)會(huì)都很少有，所以盡管在旅行車中,，蔚攬的后備廂也算是大號(hào)的,，但它是否能作為你選車的一個(gè)關(guān)鍵因素，還得看你實(shí)際有多少需求,。

　　從80-100km/h以及從100-120km/h的中后段加速中能感受到充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,，其實(shí)速度再往上也還有余量，但是本著做守法好公民的原則,，也沒有繼續(xù)逼這輛車的動(dòng)力極限,。

　　在市區(qū)行駛最能明顯感知的是路噪,，這可能和原廠配的這套倍耐力P7輪胎有關(guān),。而在高速路況下，除了路噪,，風(fēng)噪也變得明顯起來,，60km/h以上的速度下，在車內(nèi)說話的聲音就要提高一檔了,，同價(jià)位的車型相比,，比昂科威差了不止一點(diǎn)，更何況昂科威還是SUV,，理論上風(fēng)噪還要更難控制一些,，蔚攬實(shí)屬不太應(yīng)該。