● 靜態(tài)回顧

　　大眾產(chǎn)品一直以來擺脫不了所謂的套娃前臉設(shè)計(jì),，盡管這已經(jīng)成為目前各大汽車廠商的慣用手法，但終究無法改變用戶對于大眾這種偏向死板設(shè)計(jì)的看法,，不少的人都認(rèn)為套娃毀了最為個(gè)性的大眾CC等車型,。可是如今,，包括全新大眾CC（海外名為Arteon）以及這臺探歌,，大眾還是為我們帶來了一些驚喜,，包括更為激進(jìn)的前格柵樣式、棱角感更強(qiáng)的車身線條,，有些客觀存在的事實(shí)我們還是應(yīng)理性看待,。

　　既然之前已經(jīng)進(jìn)行過詳細(xì)的靜態(tài)解析了，今天我只想和大家聊點(diǎn)不一樣的點(diǎn),。首先關(guān)于顏色,，探歌提供9種車身顏色（極地白、錳石黑,、雅士銀,、礪石灰、塔希提銀,、瑪雅紅,、卡庫金、烈焰橙以及風(fēng)暴藍(lán)）,、3種車頂顏色（純黑,、天際灰、極地白）,、2種輪圈顏色,、3種彩色內(nèi)飾以及3種彩色座椅配色供消費(fèi)者選擇，怎么樣,，夠豐富嘛,？

　　光環(huán)效應(yīng)下，有時(shí)候你就必須接受一些閑言碎語,。海外版T-ROC的試駕者也是我,，所以我當(dāng)時(shí)毫不猶豫的給予內(nèi)飾中控臺用料直接的批評，國產(chǎn)版結(jié)果將這點(diǎn)還延續(xù)了下來,，我給予理解,，但還是希望未來能夠提升。

　　幸運(yùn)的是,，車身長度與軸距的增加,，為乘坐空間做了很大貢獻(xiàn)。我不是長軸距主義者,，但探歌的這一點(diǎn)升級,，我絕對支持。畢竟加長后的乘坐空間與絕大部分主流緊湊型SUV相比,，也不算太有競爭力,，如果原汁原味的引入，以我177cm身高來說,，后排腿部就會減少三指的空間,，絕對會被中國消費(fèi)者吐槽,。

全文總結(jié)：

　　作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌真的很值得期待,。因?yàn)闊o論在小型SUV還是緊湊型SUV市場,，德系產(chǎn)品可選擇車型真的很少，而它的到來顯然又給予消費(fèi)者更多的選擇了,。產(chǎn)品方面沒有絕對的短板,，整體定位很大眾化，容易被消費(fèi)者所接受,�,？臻g表現(xiàn)也相較于海外版車型更大，舒適性有提升,，更適應(yīng)中國市場,。

　　但實(shí)話實(shí)說，在我看來我們實(shí)測的這臺探歌四驅(qū)版并不是我優(yōu)先推薦購買的車型,，并不是說這臺車不好,，而是售價(jià)較高的這款車在我看來存在兩個(gè)問題是這個(gè)市場消費(fèi)者比較介意的點(diǎn)。第一：油耗,，第二：四驅(qū)系統(tǒng)的必要性,。總而言之,，我不否認(rèn)T-ROC探歌身上存在的大眾光環(huán)效應(yīng),，畢竟品牌的認(rèn)可度擺在那兒呢，但最為關(guān)鍵的競爭力如何,，還得看7月底一汽-大眾官方公布的售價(jià)如何,。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒）

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