● 0-100km/h加速測(cè)試

　　切換運(yùn)動(dòng)模式,，將車身穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)整為ESC運(yùn)動(dòng)（不可完全關(guān)閉）,，油門剎車踏板同時(shí)踩到底就會(huì)啟動(dòng)彈射起步模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2500rpm左右,。我本以為松開剎車踏板后探歌會(huì)有個(gè)非常漂亮的起步動(dòng)作，但實(shí)際表現(xiàn)不盡人意,，變速箱保護(hù)介入,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯下滑后再度進(jìn)入加速過程,，致使起步階段的加速動(dòng)作不太順暢。由于配備了四驅(qū)系統(tǒng),，加速過程很穩(wěn)健,，最終0-100km/h加速時(shí)間定格在9.03秒。

● 100km/h-0剎車測(cè)試

　　10次連續(xù)剎車測(cè)試后,，探歌的剎車沒有出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，輪胎的抓地力表現(xiàn)尚可,，剎車成績基本穩(wěn)定在38-39米左右,。懸架對(duì)于車身的支撐比較到位,，整個(gè)剎車姿態(tài)很穩(wěn)健,，車頭沒有出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。唯一不足的是緊急制動(dòng)時(shí),，剎車踏板會(huì)出現(xiàn)一些彈腳感,，造成腳部會(huì)有些不適。

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試部分,，車輛共行駛128公里,，消耗燃油11.6升，行駛路況包含擁堵,、高速以及環(huán)路等綜合路況,，最終我們實(shí)測(cè)的探歌綜合油耗為9.1升/100公里,，與表顯數(shù)字保持一致,。對(duì)于一臺(tái)配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合器變速箱的緊湊型SUV來說,，這樣的表現(xiàn)盡管低于我們緊湊型SUV推薦值，但綜合油耗表現(xiàn)不算優(yōu)秀,，我認(rèn)為這與新車配備四驅(qū)系統(tǒng)有一定關(guān)系,，一方面影響車重,，另一方面會(huì)存在動(dòng)力損耗。

● 噪音測(cè)試

　　探歌的噪音控制十分出色,，全部實(shí)測(cè)數(shù)值都較大幅度的低于我們緊湊型SUV噪音的推薦值,。一方面是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)比較安靜，另一方面則是得益于車身不錯(cuò)的密封性將風(fēng)噪控制的不錯(cuò),，正常行駛時(shí)的噪音只有胎噪稍微明顯一些,。