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更入門的途觀L 測試280TSI 自動(dòng)舒適版

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  [汽車之家 專業(yè)測試途觀絕對(duì)是國內(nèi)SUV中大佬級(jí)別,,在大約一年半之前,加長加大的途觀L正式上市,,在銷量上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過那時(shí)途觀L整個(gè)車系都沒有一個(gè)入門排量的車型,,起點(diǎn)相對(duì)而言高了一些,。如今搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型正式上市,雖然目前只有一個(gè)配置,,但不久將來隨著途觀的退市,,必定有更入門價(jià)格的車型推出�,,F(xiàn)在我們先帶著大家看看這臺(tái)售價(jià)22.68萬元的280TSI自動(dòng)舒適版表現(xiàn)如何,。

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  此次上市的280TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版配置與330TSI自動(dòng)兩驅(qū)舒適版配置完全一樣,只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的區(qū)別,,兩者差了整整2萬元。從車型熱度來看此前的330TSI兩驅(qū)舒適版是全系賣的最好的車型之一,,此次280TSI的首款車型沿用這個(gè)配置也是考慮兼顧實(shí)用性和性價(jià)比,。

● 靜態(tài)表現(xiàn)符合家用水平

  這臺(tái)280TSI舒適版的外觀保持了途觀L中高配車型的外觀特點(diǎn),并沒有因?yàn)槭侨腴T車型而讓外觀覺得掉價(jià),。作為一臺(tái)家用中型SUV,,它的設(shè)計(jì)雖然稱不上多么好看,,或者有什么獨(dú)特設(shè)計(jì),但整體給人感覺比較沉穩(wěn),,符合這個(gè)價(jià)位區(qū)間段消費(fèi)者的口味。

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

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上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

  外部配置上途觀L屬于主流表現(xiàn),,作為入門車型沒有前駐車?yán)走_(dá)和無鑰匙進(jìn)入也是正常配置差異,。它所用的輪胎規(guī)格和型號(hào)也與330TSI兩驅(qū)舒適版一樣,,選擇它的用戶不用擔(dān)心會(huì)看起來比較Low,。

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

上汽大眾 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

  關(guān)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就不再多說了,,對(duì)稱式的風(fēng)格依舊沉穩(wěn),。不過細(xì)節(jié)還是能看出大眾的功力,不論是做工還是裝飾板的選材工藝都不錯(cuò),,挑不出什么毛病。我想追求個(gè)踏實(shí)也是不少選擇途觀L用戶的心理感受,。而配置上它其實(shí)照顧的很周全了,后視鏡電動(dòng)折疊,、三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、定速巡航、自動(dòng)大燈這些實(shí)用配置它都有,,相比之下對(duì)于消費(fèi)者來說沒天窗可能算是個(gè)小小的遺憾吧,。

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    評(píng)測編輯-朱力神:

    新款途觀L主要針對(duì)造型作了一定幅度的修改,全新的大燈造型猶如畫了眼影一樣,,視覺上更顯魅惑,。配置與空間表現(xiàn)與以往并沒有太多變化,舒適性和便利性配置齊全,,空間布局也非常靈活,,當(dāng)然七座版車型的第三排還是非常狹小,五人以內(nèi)乘坐較為舒適,所以除非您對(duì)“七座”有剛需的話,,否則我們還是更建議選購五座版車型。

    評(píng)測編輯-張子儀:

    330TSI車型的動(dòng)力系統(tǒng)雖然被限制,,無法發(fā)揮其全部潛能,,但我相信選擇中配途觀L的用戶更在意的是價(jià)格、空間以及配置,,以滿足家庭出行需求為主,。不過低功率版并不意味著動(dòng)力不足,無論是城區(qū)道路還是高速公路上,,途觀L 330TSI的表現(xiàn)還是游刃有余的,,城市穿梭迅捷平順,,高速巡航高效穩(wěn)定,,加上標(biāo)配的各種輔助駕駛功能,,完全能夠滿足大多數(shù)用戶所需。

    評(píng)測編輯-林琦:

    途觀L各方面表現(xiàn)比較均衡,,沒有明顯短板,。如果您想為自己的家庭添置一臺(tái)舒適的SUV,途觀L仍然是最值得考慮的車型之一,。

  • 途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    1.4T途觀L的推出無疑是為了拉低入門門檻,,這次只推出了一個(gè)配置車型,售價(jià)22.68萬元,,從配置來看它和貴2萬元的330TSI自動(dòng)舒適版一模一樣,。加速成績和油耗也與330TSI差不多,不用為動(dòng)力擔(dān)心太多,。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    開起來1.4T車型其實(shí)和330TSI差別不大,,不會(huì)感受到動(dòng)力不夠用或者超車?yán)щy。平順性上也沒什么太大差別,,只是降擋再結(jié)合時(shí)不夠堅(jiān)決,,配置屬于實(shí)用型的,除了無鑰匙進(jìn)入外其它用到的基本都有,。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    1.4T的途觀L拉低了車系的購買門檻,,不過從車型上可以看出,它并非上汽大眾的主打,。從測試各項(xiàng)成績來看,,滿足日常使用不成問題,配置也相對(duì)比較齊全,,不過相比2.0T車型,,在經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)不大。所以如果想買一輛途觀L的話,,還是推薦2.0T低功率版吧,,排量這東西,買大不買小,。

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    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    性能強(qiáng),,乘坐舒適,開起來也不那么無聊,,這款途觀L330TSI的表現(xiàn)很均衡,,單從這款車本身來說沒什么需要批評(píng)的方面。不過如果縱觀整個(gè)330TSI系列的話,,我覺得第一檔次的風(fēng)尚版和高一檔次的豪華版性價(jià)比更高,,更值得推薦。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    途觀L 330TSI車型在日常駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)很令人滿意,,城市開與380TSI車型差異不大,。總體來說,,考慮到途觀L整體車系的定價(jià)策略,,330TSI(1.8T)車型最值得推薦

    評(píng)測編輯-周翱:

    途觀l 330tsi動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),城市駕駛比較輕松,,但新的7速dsg變速箱反應(yīng)比之前慢了一點(diǎn),,另外油門踏板偏輕也需要適應(yīng)。

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    評(píng)測編輯-盛元珺:

    從產(chǎn)品實(shí)力的角度來說,,我們測試的這臺(tái)頂配途觀L的表現(xiàn)真的非常令人滿意。駕駛品質(zhì)很討好人,,舒適性不錯(cuò),,而且測試成績也絕對(duì)算得上優(yōu)秀。在配置方面,它比老途觀提升同樣明顯,,但海外版車型上的全液晶儀表和DCC系統(tǒng)的缺席令人有些遺憾,。還值得一提的是,頂配途觀L的價(jià)格接近36萬,,顯然超過了很多人的心理預(yù)期,,因此車輛表現(xiàn)縱使再好,依舊不會(huì)是家族銷量主力,,我們更對(duì)期待落在了1.8T中配車型上,。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    途觀L的整體實(shí)力表現(xiàn)非常出色,加速成績強(qiáng)勁,,比寶馬X1 2.0T更快,,而且剎車更是排名SUV榜單第三!日常駕駛輕松舒適,,而動(dòng)力儲(chǔ)備又相當(dāng)充沛,,隨叫隨到。唯一遺憾的就是頂配車型接近36萬的售價(jià),,已經(jīng)踏足奧迪Q5等豪華品牌SUV的領(lǐng)地了,,因此我們更對(duì)期待還是關(guān)注后續(xù)售價(jià)在30萬以內(nèi)的中配車型吧。

    評(píng)測編輯-周翱:

    途觀L的整體表現(xiàn)可以說大大超過了我們的期望值,,無論空間,、配置還是動(dòng)力表現(xiàn)等都比老途觀好了一個(gè)檔次。同時(shí)它的車型基本也升為了中型SUV,,直面的競爭對(duì)手就是2016年的合資SUV銷量冠軍昂科威,。從實(shí)車表現(xiàn)來看,它的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大,,但頂配車型價(jià)格偏貴也是事實(shí),。在此我們先留一個(gè)懸念,畢竟后續(xù)將推出的中配車型才是主戰(zhàn)場,。

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途觀L 2018款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版

指導(dǎo)價(jià):22.68萬
級(jí)別:中型SUV
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