有爆款潛質 測試T-ROC探歌1.4T兩驅
● 0-100km/h加速測試
前驅的探歌在起步時跟四驅車型幾乎沒有差別，由于變速箱保護,，發(fā)動機轉速被限制在1500rpm以下，并且在彈射起步時還會出現(xiàn)轉速掉落的情況，所以全油門起步時動力沒辦法有效輸出,。
最終測試成績，探歌1.4TSI兩驅車型的0-100km/h加速時間為8.89秒,，比四驅版本車型快了0.14秒,，我們分析這應該與四驅版本相較兩驅車型整備質量重了135kg有很大關系。
● 100km/h-0剎車測試
全力制動時探歌車身姿態(tài)控制得還不錯,，剎車成績也比較穩(wěn)定,，最終成績?yōu)?0.45米。探歌四驅車型的成績更優(yōu)秀一些,，為38.57米,，四驅車型的連續(xù)剎車也同樣成績穩(wěn)定,，兩車都沒有出現(xiàn)明顯熱衰減。
盡管剎車距離要比四驅車型稍遠,，但其實40.45米的剎車距離也還可以接受,，同級別SUV剎車成績普遍都在40米左右，應該算是正常水平,。
● 噪音測試
對于探歌這樣一款居家用車，車輛噪音控制還是相當重要的,。探歌噪音控制比較優(yōu)秀,，可以看到測試結果顯示噪音值都不算高。中低速行駛時噪音傳到車內不明顯,，感受到的噪音則是以胎噪為主,；高速行駛時由于發(fā)動機轉速較高，所以會聽到發(fā)動機噪音,，不過其實噪音表現(xiàn)已經非常優(yōu)秀,，遠低于我們的推薦值。
● 油耗測試
測試當天氣溫較高,，始終維持在30℃以上,，所以我們測試油耗全程開啟空調。油耗測試路況包括擁堵和高速路況,，我們全程開啟發(fā)動機啟停,。
油耗測試共行駛133km，行車電腦顯示平均時速30km/h,，消耗汽油11.76L,，計算得到探歌1.4TSI兩驅車型的百公里油耗約為8.8L，燃油經濟性表現(xiàn)差強人意,。車載電腦顯示油耗為8.5L/100km,，跟實際測得的平均油耗比較接近，有較強可參考性,。
● 全文總結
作為一汽-大眾的首款SUV車型,，探歌理所當然被寄予厚望。產品力方面優(yōu)勢在于各方面的表現(xiàn)都比較均衡,，找不到明顯短板,。再加上品牌影響力，探歌絕對有成為爆款的潛質,。而我這次測試的1.4TSI兩驅高配,，相比四驅表現(xiàn)同樣出色，所以如果不是對四驅有剛需，我更推薦兩驅車型,。（文/圖/攝 汽車之家 李佳 視頻/姬振嘉）
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