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2+2=,?測試寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦型7座

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寶沃汽車 寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座

  BX7采用電子助力轉(zhuǎn)向,,轉(zhuǎn)向很輕,,你轉(zhuǎn)動的方向盤的時候會感覺仿佛沒有連接車輪一樣,它會營造出非常輕松的行駛風(fēng)格,,并且不會給你帶來什么路感,;好在指向的準確性是能保證的,否則感覺真跟“云開車”似的,。

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  底盤我我的感覺最棒,,懸架能把振動過濾得非常干凈,走一走就會讓你感覺非常慵懶,,軟軟乎乎的,。它給你的軟乎不是懸架、彈簧軟,,而是像把路面上的障礙變軟似的,,你剛過了減速帶,,體感就像是軋到了一條法棍面包,,如果你更有經(jīng)驗一些,會覺得這減速帶肯定是手工揉出來的,。

◆ 100-0km/h制動測試

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  剎車成績還是可圈可點的,,10次成績非常穩(wěn)定,,基本在39-40米之間,沒有覺出熱衰減,,相對于日常剎車時的表現(xiàn),,測試時的成績是讓人意外的,因為它的剎車踏板行程很長,,而且初段的制動力不明顯,,是那種肉乎的風(fēng)格,感覺會剎不住,,沒想到測試時的表現(xiàn)還不錯,。


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◆ 噪音測試

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  BX7整車隔音還不錯,,行駛時比較安靜,,能感覺它相比前兩年的車型有所進步,不過發(fā)動機噪音在同級別車型中略大,,怠速時在車內(nèi)也能清晰地聽見,,還需加強。

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  • 寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.08 39.45 10.80
    測試文章:2+2=,?測試寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦型7座
    評測編輯-于晗:

    BX7四驅(qū)7座,滿足了極小眾的細分需求,,然而它的四驅(qū)能力一般,,7座空間很小,用處不大,,更推薦買兩驅(qū)5座車型,。

    評測編輯-李佳:

    BX7的舒適度還是沒得說的,在這個級別里的SUV還是不錯的,,然而它的動力不好,,實測成績超過11秒,對于2.0T的車型來說不給力,。

    評測編輯-:

    開上它之后,,覺得動力滿足不了我的需求,加速比較慢,,不太適合年輕人,,如果您開車偏安逸,還是可以考慮它的,,畢竟這臺車的舒適性不錯,,內(nèi)飾做工也符合這價位的水平,如果價格便宜些就更好了,。

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寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國V

指導(dǎo)價:24.28萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 224馬力...
變速箱:6擋手自一體