[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  10年前，它是紅點獎的獲得者,，被世人稱為大眾汽車旗下的最美車型，它就是大眾CC,。隨后每一次改款,，這臺車都漸漸褪去一層最美的光環(huán)，轉(zhuǎn)而變得愈發(fā)平庸,，就在大家對于它難掩失望之情時,，Arteon正式誕生，帶著它極具銳氣的造型而來,。它確實是第二代大眾CC,，因為國產(chǎn)后的它依舊在沿用這個命名。

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　　不得不說,，這又是一臺讓我心情五味雜陳的車。畢竟大眾CC曾經(jīng)是紅點獎的獲得者,，當然,，我指的是最初款，它不是得到所謂的提名亦或是榮譽獎,，而是真正的汽車紅點設(shè)計大獎,。可想而知,，前輩已經(jīng)得到了汽車設(shè)計界的“奧斯卡”,，作為后來者，想要超越不是一件容易的事,。

● 大眾CC就應(yīng)當是一臺注重設(shè)計的轎跑車

　　每一位初代CC（09,、10,、11、12款）的擁有者,，絕對都抱有同樣一種想法,，那就是購買這臺車看中的既是顏值，所追求的就是那個年代最想要的回頭率以及稀有程度,。確實當時那臺車做到了,，但隨之而來的是消費者的購買成本激增。先不說進口版本時期,，隨著它被國產(chǎn)后,，大眾車的加價先河，CC絕對是要摻一腳的,，甚至連顏色,、配置等如今消費者任意可挑選的內(nèi)容，在當時都沒有任何的抉擇余地,。因此在我看來,，大眾CC絕對是一臺需要講究賣相的車，這才是它最值得被宣傳的特點,。

　　所以,，全新一代CC的造型再度又讓我燃起了對它的興趣，僅就這一點來說,，我認為這款產(chǎn)品就已經(jīng)成功了一半,。或許在許多老車主眼中,，它的造型有些過于激進,，但個性從來不是壞事,，蘿卜青菜各有所愛,，不少人興許就更喜歡這一款，死板絕不是CC應(yīng)該擁有的,，它就應(yīng)該努力回到它應(yīng)在的個性位置上,。

　　溜背造型、無框車門等設(shè)計元素不用多說,，至今這些設(shè)計都是大眾CC的標志性特點,，也是始終堅持的設(shè)計思路,。而全新一代CC上,，更加象征運動年輕的新元素為這款車帶來了更強的活力,，19英寸黃金海岸槍灰色輪圈,、銀色外后視鏡殼等,，這些過去車主都想費盡心思后期改裝的小內(nèi)容,，如今官方已經(jīng)為您打開道路（目前尚不了解選裝情況）,，省去不少功夫,。甚至有消息稱,，未來樣式更討喜的R-Line版本也會推出,，作為消費者的您興許會更高興,。

　　尾部則是延續(xù)了上一代車型簡潔與扁平化的設(shè)計特點,，設(shè)計師不僅在尾燈的樣式上下了些功夫，甚至為了凸顯“臀部”的美感,，他們還創(chuàng)作了層次感更強的后尾門線條,，樣式遠非看起來那么簡單。底部排氣也運用了更滿足消費者的雙邊共兩出樣式（真貨）,，總之這一切都是在進步,。

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