[汽車之家 長期測試]  不知不覺三個月過去,，長測已經(jīng)過了一半，到了該中期用車總結(jié)的時候了,。這次更新將講講我在這三個月中的用車體會,，聊聊哪些地方我比較喜歡，以及我覺得還得優(yōu)化的部分,。

● 外觀：方方正正符合一貫調(diào)性

　　大指揮官的外觀我覺得算是容易接受的類型,，方方正正的造型是穩(wěn)妥的方案，并且對于車內(nèi)空間來說也有好處,。頭燈雖然還是分體式的,，上中下三個部分看得很清晰，但不再是瞇縫眼,，自然更符合大眾審美,。格柵略有些扁,，如果再高一些，也許會更霸氣,。后窗采用了隱私玻璃,，這點我比較滿意，外人看不到車內(nèi)情況,，減少了被砸玻璃的風(fēng)險,。排氣管是真的，尺寸也不小,，也符合大指揮官的定位,。

● 內(nèi)飾：用料很厚實

　　Jeep的選材用料還是值得肯定的，不過我這輛是頂配車型,，低一些配置的在局部的用料會有區(qū)別,，比如縫線變?yōu)閮?nèi)飾同色，因為沒有座椅通風(fēng),，所以不會有打孔皮,，另外兩種皮革拼接的座椅也不會出現(xiàn)。不過例如真皮方向盤,、皮革包裹的中控臺,、真皮座椅這些也都有，所以看著檔次也不錯,。

　　其他方面,，中控臺是一塊8.4英寸的電容屏，尺寸適中,，同級別中屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,，儀表盤是傳統(tǒng)的指針儀表，中央是一塊小尺寸的液晶屏,，來顯示行車信息,。座椅很厚實，舒適性真的不錯,，這三個月也拉過幾個朋友,，對于座椅都給好評。

　　另外關(guān)于第三排,，目前為止還沒用過,，整個后備廂還處在一個干臟活累活階段。其實從實際使用來說,，我想我這種情況并不是少數(shù),，應(yīng)該會有一部分人，想著買七座車更實用,，能多拉人,，然后第三排躺在后備廂里長期默默吃灰,。所以買車前到底需要5座還是7座，應(yīng)該多考慮考慮,，畢竟雖然多了兩個座椅,，但年檢方面7座車更麻煩，時間是很貴的,。

● 駕駛：動力可以,，車尾有點長

　　2.0T發(fā)動機(jī)與9AT的搭配效果挺好，動力夠,，平順性也可以,，油耗水平其實也挺讓我意外，我本以為這車會很費油,，也做好了心里準(zhǔn)備,，實際使用來看，油耗水平跟同級別競品差不多,。我翻了翻之前的長測內(nèi)容,，比如漢蘭達(dá)的油耗也在11-12L/100km左右，銳界還要更高一些,，大指揮官平均12L/100km的油耗算是合理的,。

　　方向盤低速輕，高速沉,。油門在頭段略微有些沖,，最開始會有些不適應(yīng)，雖然可能堵車時跟車會靈敏一點,，但我覺得還是偏沉穩(wěn)一些可能更好,。由于是7座車型，所以后門到車尾的距離就要更長一些,，平時開的時候也是這種感覺,，對于車尾位置判斷不準(zhǔn)。我上次發(fā)長測說要買個小圓鏡體驗下是否可以改善,，不過因為忙嘛，就沒執(zhí)行,，后面我會盡快弄一個試試,。

　　懸架很柔軟，開著車在路上挺舒服,，略微有那么一絲忽忽悠悠的感覺,。路感傳遞到車內(nèi)的信息還比較多，但沖擊感很小,，都被懸架和座椅吸收掉了,。如果讓我對這個車選一個最滿意的點,，我覺得就是開著和坐著都很舒服。

● 長測油耗

　　最近油價接連上漲,，大有開不起車的感覺,，猶記得2015年，我那個小車200元就夠加滿,，現(xiàn)在也漲到300多塊錢了,。大指揮官近期加了幾次有，平均油耗在12L/100km之下,，就像前文說的,，這油耗水平正常，同級別同尺寸對手大多如此,，可以接受,。

● 編輯總結(jié)：

　　開了三個月之后，對這款車有了稍微深一些的理解,。如果說讓我挑一樣最喜歡這輛車的點,，我肯定會投票給舒適性。開車的和坐車的都感覺很舒服,，也許年輕的時候我還喜歡那種硬朗的懸架和帶凸起的座椅,，但現(xiàn)如今我更偏好這種軟乎乎的風(fēng)格，比如這輛車,，比如林肯大陸,。我覺得車的調(diào)校應(yīng)該服務(wù)于它的目標(biāo)消費者，例如家用車舒服點好,，當(dāng)你每天上下班的時候,，開著不累，座椅能讓你放松,，才是適合的,。如果讓我挑一個不足，那就是后視鏡的視野實在是不好,，車屁股總是不好估量位置,，倒車時如此，并線超車時也是如此,，導(dǎo)致我現(xiàn)在開車都比以前規(guī)矩不少,，有些可超車可不超車的機(jī)會，我都通通選擇不超,。（文/汽車之家 祁子鑫）

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