[汽車之家 長期測試]  中國人喜歡買大車,，非常在意空間表現(xiàn),，如果花幾十萬買如此巨大一輛車,，如果空間不能如當初所想,，是一件很失落的事情,。所以本期內(nèi)容我們的重點就是大指揮官的空間體驗，我會通過日常使用感受來給大家展示,。

　　 大指揮官采用了2+3+2的座椅布局,，從這種排列方式來看,，第一排和第二排是重點，并且更注重實用性,，第二排沒有使用獨立的兩個座椅來進一步提升舒適性,，而是更在意乘坐人數(shù)。這種布局與同級別的SUV保持一致,，畢竟對于SUV來說,，第三排的使用率不高，只是偶爾應急,，這樣的布局是很合理的,。

　　大指揮官的座椅很厚重，支撐性很好,，空間方面,，第二排乘坐三名成年人也問題不大，我們平時會開車帶著編輯部的同事去吃飯,，時間不算長,，算上擁堵時間，單程1小時以內(nèi),，基本上各位乘客情緒都比較穩(wěn)定,。從下面這張模擬圖片上看略微有點擠，不過因為有一位身高體重都異于常人的乘客出現(xiàn),，如果三個人都是平均身材,，其實感覺還行。此外第二排兩側(cè)座椅座墊有個造型,，但這略微凸起并不會影響中間乘客舒適性,，填充物并不是很硬，就是要凹個造型而已,。

　　進出第三排通過搬動座椅頂部的把手實現(xiàn),，搬動把手第二排座椅可以輕松向前滑動，并且靠背會向前倒,，所以進出還算是比較方便了,。第三排跟多數(shù)中型SUV一樣，座椅位置比較低,，乘坐舒適性要比前兩排差不少,。空間方面,，得益于第二排座椅可以前后移動,，所以即使是第二第三排都坐進成年人，空間也可以接受,。

　　此外關(guān)于大指揮官與主要競爭對手,，包括銳界和漢蘭達的空間對比,，我們之前已經(jīng)做過了詳細內(nèi)容，感興趣的朋友可以點擊鏈接查看《銳界對比大指揮官》《大指揮官對比漢蘭達》,，這里就不再復述了,。

　　后備廂空間也是買7座車的重要因素，并且因為有第三排座椅,，所以這類車的車尾都要更長一些,，也使得儲物能力有更大提升。在實測尺寸方面,，大指揮官與漢蘭達和銳界差不多,，另外規(guī)整度方面，這幾輛車也都很不錯,，內(nèi)部很整齊,，放東西會比較方便。

　　當?shù)谌�排不使用時,，后備廂空間相當可觀,，我曾經(jīng)開著它拉著行李去過機場，兩個28英寸箱子放進去完全沒問題,，目測還可以在多加兩個28英寸箱子，并且還留有一定空間放20英寸的行李箱至少1個,。如果三五好友一起出游,，這個裝載能力完全沒問題。

　　而當?shù)谌�排座椅在使用時,，后備廂可以放進一個28英寸箱子,，但需要躺著放，而這時依然會有部分突出于車門框,，所以關(guān)門時需要手動干預,，自動關(guān)閉的話，會因為遇到障礙物而再次抬起來,。如果是一個24英寸箱子和一個20英寸的箱子,，則放進去完全沒有問題。另外值得一提的是,，后備廂地板比較高,，所以如果行李很重，搬上搬下需要些力氣,。

● 長測油耗

　　最近出差頻繁,，跑的不算多，而且由于路況都比較好,，所以油耗水平就低了很多,。另外通過行車電腦觀察,，最新一箱油的表顯油耗要比實際油耗差不少，下一箱油不知道是不是能夠恢復到原來的狀態(tài),。

● 編輯總結(jié)：

　　在這篇分享結(jié)束之后,，大指揮官的長測也快接近尾聲了。半年的時間真的很短暫,，一眨眼就過去了,。在下一篇中，我會對大指揮官做一個全面的總結(jié),，另外對于這款車有任何想知道的內(nèi)容,，也可以在我的編輯博客留言，我會盡可能的幫助大家解答,。（文/汽車之家 祁子鑫）