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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

百聞不如一見 試駕體驗(yàn)蔚來ES8 創(chuàng)始版

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  在這個(gè)年頭,,ES8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在純電動(dòng)車?yán)锲鋵?shí)不算特別標(biāo)新立異的,但這絕不是說它沒有新意,,不管是乘坐空間,、儲(chǔ)物空間還是車機(jī)系統(tǒng)上,ES8或者說蔚來都有著自己的思考,。

蔚來 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

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  不論是全液晶儀表還是中控屏尺寸,ES8都沒什么過人之處,,但是看到中控臺(tái)上那個(gè)“小圓球”了嗎,,這是整個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)最出彩的地方,,它讓整臺(tái)車變得有“生命力”了,我們?cè)谏宪囅萝嚮蛘哒Z音識(shí)別操作的時(shí)候它會(huì)用聲音和“表情”來回應(yīng)你,,這種感覺是相當(dāng)有溫度的,。

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  剛才說到這臺(tái)車配備了前置攝像頭和ACC自適應(yīng)巡航探頭,不過目前由于固件版本尚未完成更新,,所以包括自適應(yīng)巡航在內(nèi)的一系列NIO Pilot功能現(xiàn)在暫時(shí)不能使用,,而ES8支持FOTA升級(jí),可以說實(shí)現(xiàn)這些功能盡在咫尺,。

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  整車的儲(chǔ)物空間不多介紹了,,重點(diǎn)分享幾個(gè)我覺得比較有特點(diǎn)的吧,首先是前排杯架旁邊放手機(jī)的地方支持無線充電,,而且使用原廠的“模具”可以把車鑰匙固定在這里(鑰匙同樣支持無線充電),,絕對(duì)是強(qiáng)迫癥的福音;其次前排中央扶手箱容積很不錯(cuò),,實(shí)用,;第三是擋桿下方的儲(chǔ)物空間巨大,一般的女士手提包直接就能塞進(jìn)去,。最后,,由于“女王副駕”的存在,犧牲了手套箱,,不過我覺得和老婆的笑臉相比,,這可是相當(dāng)劃算的。

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  整車的乘坐空間符合一臺(tái)中大型SUV的水準(zhǔn),,從我們的實(shí)際體驗(yàn)來看,,第二第三排乘客都能有還不錯(cuò)的腿部空間,但是受到地板下動(dòng)力電池的影響,,頭部空間就比較一般了,,尤其是第三排,也就只能應(yīng)急乘坐一下吧,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測(cè)試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),,但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版

指導(dǎo)價(jià):54.80萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 653馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...