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個性依舊試駕雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS

汽車之家評測編輯

王澤石

2018年09月04日 00:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾介紹

　　云逸的外觀已經(jīng)能讓人新鮮一陣了，拉開車門,，這種感覺依舊不會消退,。跟外觀風格高度統(tǒng)一的內(nèi)飾有著濃濃的雪鐵龍烙印，無論是方向盤還是副駕前面皮帶的設(shè)計,，都讓這輛車的時尚感增加了不少,，但當你的目光回到眼前這個小屏幕儀表時，會感覺有那么一點違和,。

　　HUD抬頭顯示出現(xiàn)在小型SUV上還是一個比較有亮點的配置,，如果使用了一段時間，你會發(fā)現(xiàn)這真的是一項很方便,、很實用的配置,。中控區(qū)域更值得關(guān)注的是采用了斑馬智行2.0的車機系統(tǒng)，整體的邏輯跟榮威上的那套基本相同,，支持語音控制,、網(wǎng)絡(luò)電臺之類的。其中有意思的是其帶有一個車隊功能,，多人可加入到一個車隊,，不但可以看到每個人的位置，還能實時對講,，如果組隊出游還是有挺有用的,；另外它還內(nèi)置了猜歌名和成語接龍游戲，在無聊時可以跟車機玩一會兒,，也不會分散太多精力,。美中不足的是，車機操作起來的順化程度還并不完美,，而且語音控制還不能像上汽系的車型可以控制車窗或是天窗,。

　　前排下方只有一個12V電源和一個USB接口，如果不進行擴展,，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上無法為兩部手機一起充電,，除非...除非你買的是帶有無線充電底座的高配車型，同時你的手機也支持無線充電,。

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文章標簽： SUV試駕評測

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.62秒	39.40米	7.40升
測試文章：為個性買單測試雪鐵龍云逸 350THP
評測編輯-鄭雷：	外觀絕對有吸引力，年輕消費者容易被吸引。能看出云逸想走精品小車的路線,，設(shè)計上比較有特點,。不過，做工上離“精品”二字還有差距,，儲物設(shè)計也比較一般，對實用性有影響，比較適合對空間需求不高的年輕用戶,。
評測編輯-梁奇：	法國人的特立獨行一點都不讓我意外，云逸就是個好例子,，它像是個偏科生,，讓人又愛又恨。1.6T的發(fā)動機搭配六速手自一體變速箱,，動力和油耗表現(xiàn)都不錯,，底盤挺有韌性，開起來很舒服,。
評測編輯-：	作為一臺小型SUV,，云逸想要出頭不容易啊，同級別,、同價位的強勁對手實在太多了,。繽智,、逍客、探歌等對手實力都很強,，而且表現(xiàn)更全面,，云逸若想抓住消費者的心，恐怕要在終端價格上多給出一些誠意,。

云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版

指導(dǎo)價：15.68萬

級別：小型SUV

發(fā)動機：1.6T 167馬力...

變速箱：6擋手自一體

個性依舊 試駕雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS

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