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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

能否扛起旅行的名義 測試榮威Ei5旗艦版

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 ○ 后備廂沒讓大家失望

  畢竟是一款旅行車,可能人們對它空間上的要求會更加苛刻,,好在榮威Ei5(參數(shù)|詢價)與同身材的車型相比,,在空間上的表現(xiàn)還算可以,乘客無論是在前排還是后排不會有什么壓抑感,,儲物空間比較常規(guī),,沒什么特別新鮮的但足夠用,后備廂的表現(xiàn)是本人很喜歡的,,非常平整,,寬度和進深也不錯,并且還在后備廂兩側(cè)增添儲物空間,,一邊是網(wǎng)兜,,另一邊是個儲物槽。

上汽集團 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版

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  在儲物空間數(shù)量上榮威Ei5表現(xiàn)還可以,,為前后排乘客均設(shè)置了比較豐富的杯架,,同時細小空間利用的也還不錯,美中不足的就是單個空間不夠大,,譬如手套箱和扶手箱尺寸都偏小一些,。

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  后備廂容積和平整度,、進深以及寬度也不錯,能夠擁有這樣的表現(xiàn)實屬不錯,,唯一遺憾的是,,后排座椅放倒后會有一個小坡度,要是能形成一個平面那就再好不過了,。

空間部分EV AH-100得分

車身滿分得分
空間9.06.3
前排空間2.51.6
后排空間2.52.0
裝載空間1.51.5
空間變化1.00.3
車內(nèi)儲物空間1.50.9
配置8.04.4
基本配置8.04.3
附加配置00.1
工藝質(zhì)量5.04.0
外部質(zhì)量2.51.9
內(nèi)部質(zhì)量2.52.1
人體工程5.03.9
座椅舒適性2.52.0
操作便利性2.51.9
視野1.00.7
視野1.00.7
總分28.019.4
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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計上還是挺具有特色的,,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設(shè)計也更為討巧人們的喜歡,,并且其后備廂實用性也很不錯,。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,,高速續(xù)航時,,續(xù)航能力還希望有進一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本,。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),,給人的感覺是偏硬但不生硬,。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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指導價:22.38萬
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