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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

向全面邁出一大步 搶先測(cè)試自由光2.0T

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  [汽車之家 海外試駕]  我們又干了幾件刺激的事兒,這是第一件,。其實(shí)國(guó)產(chǎn)自由光馬上就要在國(guó)內(nèi)進(jìn)行試駕了,,可能就是過(guò)幾天,,不過(guò)我還是決定把這篇海外測(cè)試新款自由光(在美國(guó)叫Cherokee)心得分享給各位,這很可能又是中文媒體第一篇對(duì)于這臺(tái)中期改款車型帶有實(shí)測(cè)成績(jī)的報(bào)告,。

汽車之家

  說(shuō)實(shí)話,,對(duì)這種中期改款的車,我并不是特別感冒,,中期改款嘛,,改改外觀,改改動(dòng)力,,然而我看了眼海外自由光的動(dòng)力系統(tǒng),,我X,這發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)這么強(qiáng),,我得好好試試,。

Jeep(進(jìn)口) 自由光(進(jìn)口) 2018款 Limited

  中期改款的自由光主要變化就在于兩點(diǎn),第一點(diǎn)很容易發(fā)現(xiàn),,外觀有比較大的調(diào)整�,,F(xiàn)款上下分體式的大燈一直很難滿足大眾審美,其實(shí)經(jīng)過(guò)這么幾年多數(shù)人已經(jīng)能接受了,。新款回歸保守,,秀氣了很多,個(gè)性也衰減了一些,,不過(guò)從正面看過(guò)去仍舊能很快的反應(yīng)出這是一臺(tái)Jeep,。

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  大燈順應(yīng)潮流的應(yīng)用了遠(yuǎn)近光一體LED,沒(méi)有什么自動(dòng)遠(yuǎn)光和動(dòng)態(tài)照明功能,,別多想,。霧燈同樣也是LED,還支持彎道輔助照明,,補(bǔ)光的效果還真挺不錯(cuò)的,。

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  側(cè)面造型沒(méi)變化,四周這黑色的沒(méi)有漆的包圍在穿越或者越野中確實(shí)能起到一些降低傷害的作用,。輪胎規(guī)格是225/60 R18,,輪胎是公路趨向的。

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  車尾的明顯改變是牌照架的位置,,現(xiàn)款在后包圍上,,導(dǎo)致后備廂蓋稍顯空曠,新款車尾的上下比例更平衡一些,;還有就是尾燈細(xì)節(jié),,不過(guò)不影響整體的視覺(jué)感受。

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【美版車型參數(shù) 根據(jù)美國(guó)官網(wǎng)英制單位換算】

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  第二個(gè)重點(diǎn)變化在于動(dòng)力系統(tǒng),在美國(guó)提供三種動(dòng)力供選擇,,分別為2.4L四缸自然吸氣,、3.2L六缸自然吸氣以及2.0L渦輪增壓。中國(guó)版本則會(huì)將2.0T調(diào)校出高低功率不同版本,,完全取代現(xiàn)有的2.0L和2.4L自然吸氣車型,。我們?cè)诿绹?guó)拿到的2.0T車型最大功率274馬力,最大扭矩400�,!っ�,,允許最大拖拽重量為2041公斤,方方面面的數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠出色了,,也正是這些數(shù)據(jù)讓我對(duì)這個(gè)中期改款車型有點(diǎn)好奇了,。

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測(cè)試文章:值得關(guān)注的下一代 測(cè)試Jeep自由光2.4L
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì),、越野性能和9AT變速箱,,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),,可謂同級(jí)別最強(qiáng),,不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好�,?傮w情況就是這樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),,以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),,產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車系統(tǒng),,當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,,好在剎車成績(jī)拿得出手,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,,問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋,。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了,。

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自由光(進(jìn)口) 2018款 Limited

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息