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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

為F系列代言 全面測(cè)試哈弗F7 2.0T四驅(qū)

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● 多媒體系統(tǒng)是亮點(diǎn)

  開(kāi)頭我們介紹過(guò),哈弗F系列車型的定位是智能化,、科技化和年輕化,,具體到這臺(tái)哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))上來(lái)看,內(nèi)飾也是在往這三個(gè)方面靠,,它不僅有非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),、電子擋桿以及液晶儀表盤來(lái)營(yíng)造氛圍,而且這套多媒體系統(tǒng)也是“本領(lǐng)”強(qiáng)大,。

長(zhǎng)城汽車 哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅

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  來(lái)到車內(nèi),,哈弗F7沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀有比較明顯的反差,不過(guò)非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也帶來(lái)了一些活躍元素,。此外個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾顏色有點(diǎn)兒偏保守,,只有測(cè)試車這種棕色內(nèi)飾以及黑色內(nèi)飾,要是能多一些配色的選擇就更好了,。用料和做工是同級(jí)別車型的中上等水準(zhǔn),,大面積的軟質(zhì)材料中有相當(dāng)?shù)谋壤瞧べ|(zhì),還加入了縫線的處理,,視覺(jué)和觸覺(jué)都非常不錯(cuò)。

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  方向盤當(dāng)然也有皮質(zhì)包裹,,但是皮質(zhì)下邊的填充物應(yīng)該可以做得再軟一些,,現(xiàn)在握感稍微偏硬。方向盤上左側(cè)的多功能按鍵是用來(lái)操作多媒體的,,右側(cè)的是用來(lái)操作ACC自適應(yīng)巡航和液晶儀表盤的,,邏輯非常清晰,好上手。液晶儀表盤并不是一塊完整的屏幕,,中間是彩色大屏,,可以顯示胎壓數(shù)值、車速,、自適應(yīng)巡航等信息,,而兩邊固定顯示水溫和油量,不過(guò)整體性非常好,,不仔細(xì)觀察的話會(huì)以為是一整塊大屏幕,。

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  9英寸的中控觸屏是全系標(biāo)配,10.9萬(wàn)的最低配車型也有,,這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng),。雖然尺寸上在現(xiàn)階段看來(lái)不算特別夸張,但是息屏狀態(tài)下和周圍的黑色邊框融為一體,,特別像一塊窄邊框的異形屏幕,,挺有意思的。輕觸式按鍵的手感以及聲音反饋都一般,,而且屏幕容易沾染指紋,,這是我不太滿意的兩個(gè)細(xì)節(jié)。

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  在線聽(tīng)歌和獲取資訊已經(jīng)不是新鮮的功能了,,結(jié)合上語(yǔ)音操作的形式,想聽(tīng)什么歌曲,、電臺(tái)直接動(dòng)動(dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn),,總體的識(shí)別度是比較高的。不僅如此,,像開(kāi)關(guān)天窗,、車窗以及調(diào)整空調(diào)溫度和風(fēng)量、設(shè)置導(dǎo)航都能通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn),,而且不用刻意說(shuō)“套話”,,使用體驗(yàn)不錯(cuò)。對(duì)了,,關(guān)于流量資費(fèi)我特意咨詢了一下廠商,,得到的答復(fù)是3年免費(fèi)不限量,好爽,!

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  智能手機(jī)可以和車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián),,不過(guò)需要下載專門的App才能實(shí)現(xiàn),沒(méi)有現(xiàn)在流行的CarPlay和CarLife,,還是有點(diǎn)兒不方便,。進(jìn)入互聯(lián)界面之后,,UI設(shè)計(jì)看著不LOW,邏輯也很清晰,,可以讀取手機(jī)QQ音樂(lè)里的本地歌曲,,并且也能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、接打電話等功能,,通過(guò)方向盤左側(cè)的多功能按鍵可以快捷操作,。

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  測(cè)試車配備了全景影像功能,清晰度并不算特別高,,但是畫(huà)面的拼接處的處理非常自然,,沒(méi)有生硬的接縫。我是每次停完車后都會(huì)先打開(kāi)車門看看車停得正不正的那種人,,有了這種參考意義比較高的全景影像,,就可以免了這個(gè)步驟,非常方便,。除此之外,,還以在中控屏上獲取方向盤當(dāng)前轉(zhuǎn)動(dòng)的角度、當(dāng)前大氣壓,、機(jī)油溫度等信息,。

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  • 哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.58 40.20 9.70
    測(cè)試文章:為F系列代言 全面測(cè)試哈弗F7 2.0T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    哈弗F7完全走年輕化路線,,外觀內(nèi)飾以及人機(jī)交互系統(tǒng)都特別契合20-30歲這個(gè)年齡段消費(fèi)者的需求,行駛質(zhì)感方面中規(guī)中矩,,并無(wú)太多亮點(diǎn),。我印象最深的是它的四驅(qū)能力,屬于同級(jí)別中上等表現(xiàn),,總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)14.9萬(wàn)的頂配還挺值的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    F7的定位讓人有點(diǎn)困惑,原因是哈弗在這個(gè)級(jí)別布置了太多車型,,這樣的做法讓人很難對(duì)它留下深刻的印象,。外觀感覺(jué)依舊很熟悉,內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮,,但只要一開(kāi)起來(lái),,你就知道這還是一輛哈弗,我們期待哈弗能帶來(lái)更多的產(chǎn)品,,但希望改變不僅僅是靜態(tài)方面,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    從客觀數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意,,尤其是各種配置非常豐富,,而且造型也非常年輕運(yùn)動(dòng)。要是能和哈弗其他產(chǎn)品再做出一些差異化,,有更為鮮明的特點(diǎn)就更好了,。

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):14.90萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 197馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...