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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

為個性買單 測試雪鐵龍云逸 350THP

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車型圖片
基本參數(shù)云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
廠商指導(dǎo)價15.68萬
廠商東風(fēng)雪鐵龍
級別小型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2018.09
最大功率(kW)123
最大扭矩(N·m)245
發(fā)動機1.6T 167馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4270*1770*1655
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)8.62
實測100-0km/h制動(m)39.4
NEDC綜合油耗(L/100km)6.6
實測油耗(L/100km)7.4
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
長度(mm)4270
寬度(mm)1770
高度(mm)1655
軸距(mm)2655
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)53
后備廂容積(L)410
整備質(zhì)量(kg)1330
發(fā)動機云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
發(fā)動機型號-
排量(mL)1598
排量(L)1.6
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)167
最大功率(kW)123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-4000
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格215/50 R17
后輪胎規(guī)格215/50 R17
備胎規(guī)格

被動安全云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主○ / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自動互聯(lián)網(wǎng)逸臻版
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-



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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    測試文章:為個性買單 測試雪鐵龍云逸 350THP
    評測編輯-鄭雷:

    外觀絕對有吸引力,,年輕消費者容易被吸引,。能看出云逸想走精品小車的路線,設(shè)計上比較有特點,。不過,,做工上離“精品”二字還有差距,儲物設(shè)計也比較一般,,對實用性有影響,,比較適合對空間需求不高的年輕用戶。

    評測編輯-梁奇:

    法國人的特立獨行一點都不讓我意外,,云逸就是個好例子,,它像是個偏科生,讓人又愛又恨,。1.6T的發(fā)動機搭配六速手自一體變速箱,,動力和油耗表現(xiàn)都不錯,底盤挺有韌性,,開起來很舒服,。

    評測編輯-:

    作為一臺小型SUV,云逸想要出頭不容易啊,同級別,、同價位的強勁對手實在太多了,。繽智、逍客,、探歌等對手實力都很強,,而且表現(xiàn)更全面,云逸若想抓住消費者的心,,恐怕要在終端價格上多給出一些誠意,。

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指導(dǎo)價:15.68萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6T 167馬力...
變速箱:6擋手自一體
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