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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

群雄逐鹿 七款熱門合資中型車橫評(píng)測(cè)試

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● 乘坐空間表現(xiàn)

◆ 注:空間體驗(yàn)者身高178厘米

  看完外觀和內(nèi)飾,接下來(lái)就是空間比拼環(huán)節(jié),,相信這是大家比較關(guān)心的一個(gè)環(huán)節(jié),,畢竟買中型車的朋友大多上有老下有小,,要照顧家人的需求,。空間比拼主要分兩個(gè)項(xiàng)目,,分別是乘坐空間和儲(chǔ)物空間(儲(chǔ)物格/后備廂),。閑話不多說(shuō),先從乘坐空間看起,!

● 君威GS

上汽通用別克 君威 2019款 GS 28T 尊貴型

  坦誠(chéng)的說(shuō),,在進(jìn)行乘坐空間橫評(píng)之前,我對(duì)君威(參數(shù)|詢價(jià))GS的表現(xiàn)心理預(yù)期是相對(duì)較低的,。因?yàn)樗o人的印象向來(lái)不以空間見長(zhǎng),,而是偏向運(yùn)動(dòng)。那么實(shí)際上表現(xiàn)如何呢,?我的同事常慶林身高178cm,,在前排有四指空間余量,而后排就比較局促,,而腿部則比想象中要好,,有兩拳多的空間余量。值得一提的是,,君威GS配備了運(yùn)動(dòng)型一體式座椅,,椅背稍硬,,能夠使腰、背得到更好的支撐,,但長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性就會(huì)打一些折扣,。

凱美瑞

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  凱美瑞的乘坐空間整體表現(xiàn)不錯(cuò),其中前后排的頭部空間均有四指余量,,不會(huì)讓人感到壓抑,。另外,它的后排腿部有兩拳空間,,雖然談不上突出,,但也可以接受。凱美瑞座椅的舒適性絕對(duì)有保證,,柔軟之余同時(shí)保留一定的支撐性,。與此同時(shí),側(cè)翼也能給乘客提供良好的包裹性,。

● 邁騰

一汽-大眾 邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型

  邁騰的軸距達(dá)到2871mm,,在此次七款車型里,就它的同胞帕薩特能跟它有得一拼,。實(shí)際上,,邁騰的前后排頭部空間談不上突出,,重點(diǎn)是后排腿部空間,,完全發(fā)揮軸距的優(yōu)勢(shì),非常寬敞,,蹺二郎腿都不在話下,。此外,采用更高級(jí)的真皮材質(zhì)座椅自然不用多說(shuō),,為前后排乘客的舒適度提高了保障,,另外它配備了航空頭枕,兩側(cè)可折疊,。

● 蒙迪歐

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型

  乘坐空間確實(shí)不是蒙迪歐的強(qiáng)項(xiàng),,所以在這個(gè)環(huán)節(jié)的比拼中就處于下風(fēng)。后排表現(xiàn)相對(duì)更明顯,,其中頭部顯得局促,,腿部空間也只有一拳四指的余量。至于座椅方面,,蒙迪歐前排座椅包裹性強(qiáng),,體型偏胖的朋友可能會(huì)覺得有些擠,而后排舒適性則非常好,。

帕薩特

上汽大眾 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版

  帕薩特的乘坐空間表現(xiàn)和邁騰不相伯仲,,均是同級(jí)別里最為出色的,。值得一提的是,它的座椅很寬大,,兩側(cè)的包裹也很柔軟,,同樣配備了航空頭枕。前后排座墊都使用了多種密度混合的材質(zhì),,表面一層柔軟,,下面是偏硬的填充物,提升支撐性,。

天籟

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV 智尊版

  相比老款天籟,,全新天籟的軸距增加了50mm。但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,其乘坐空間的變化不算大,,在這個(gè)級(jí)別是中規(guī)中矩的水平。其中,,后排腿部空間為兩拳余量,。至于座椅的舒適性,天籟在這個(gè)級(jí)別里是比較有口碑的了,,日產(chǎn)“大沙發(fā)”名不虛傳,。

雅閣

廣汽本田 雅閣 2018款 260TURBO 旗艦版

  先來(lái)看乘坐空間表現(xiàn),雅閣的前排頭部空間表現(xiàn)尚可,,而后排頭部空間的余量就不多,。它的主要得分項(xiàng)在后排腿部空間,僅僅遜色于邁騰和帕薩特,。雅閣的座椅表現(xiàn)給人感覺中規(guī)中矩,,整體舒適性和包裹性都談不上突出。

上汽通用別克 君威 2019款 GS 28T 尊貴型 

  通過(guò)上圖可以看到七款車型的后排地板均有不同程度的凸起,,這對(duì)坐在中間乘客的舒適性會(huì)有一些影響,。相比之下,君威GS凸起的高度相對(duì)較低,,但縱深太小,,而這方面凱美瑞和天籟的表現(xiàn)更好。綜合來(lái)看,,這個(gè)環(huán)節(jié)大家彼此的差異只能說(shuō)半斤八兩,。

汽車之家

汽車之家

  看完乘坐空間體驗(yàn),再來(lái)看座椅功能配置的比拼,。君威GS的功能調(diào)向是最多的,,而且前排主副駕駛都有按摩功能。相比之下,,邁騰和帕薩特的表現(xiàn)最為全面,,特別是后排座椅有加熱功能,。特別值得一提的是,凱美瑞是此次所有選手里唯一后排座椅支持電動(dòng)的車型,。在七款車型里,,天籟的表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)不盡人意,前排座椅只有最基本的加熱功能,,跟其它車型相比有所欠缺,。

上汽通用別克 君威 2019款 GS 28T 尊貴型

  邁騰、凱美瑞和帕薩特的后排待遇是最為突出的,,它們都有后排獨(dú)立空調(diào),,其它車型則相差不大。在后排充電電源方面,,參與測(cè)試的七款車型都配備了,,邁騰則是唯一配備220V電源接口的車型。

向編輯梁海文提問(wèn)
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