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厚積薄發(fā)見真章試駕北汽新能源EX5

姜田雙

2019年01月27日 01:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　北汽新能源EX5(參數|詢價)在2018年的北京車展上已經亮相，對它的靜態(tài)體驗已經有過不少了,，我的同事也就對其進行過體驗,，點擊《實拍北汽新能源EX5》可以進行查看。不過當時的車型為試裝車,，所以在這里我也對新車進行一個簡單的靜態(tài)回顧,，并著重描述一下車機的體驗。

　　車身側面,，雙腰線的設計,，加上涂黑的后排隱私玻璃、黑色的C柱和D柱，打造了時下流行的懸浮式車頂造型,，讓車輛更有俯沖的感覺,。此外，北汽新能源EX5還擁有150mm的滿載離地間隙,，接近角大于16度,，離去角大于21度，可實現(xiàn)40.8%的最大爬坡度,。

　　新車內飾設計也和紳寶智行如出一轍,，只在細節(jié)上有所改動，也并沒有加入慣用的藍色裝飾,，突出電動車的身份,。

　　北汽新能源EX5搭載達爾文系統(tǒng)車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有導航,、收音機,、充電樁查詢、百度CarLife,、車輛遠程控制,、車載Wi-Fi等網聯(lián)功能，還可實現(xiàn)中控屏和儀表屏幕互投,。駕駛員目視前方就能掌握大部分信息,，提高行車的安全性。

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　　此外新車還支持語音控制,，可以實現(xiàn)調節(jié)空調、播放音樂及導航等操作外,，還可通過語音控制座椅加熱,、車窗升降、雨刷器,、車燈等,，整套系統(tǒng)反應不慢，不過識別率還有待提升,。

　　配置方面,，全系標配全景天窗、防眩目內后視鏡,、胎壓監(jiān)測,、自動駐車等配置。高配車型擁全景影像,、自適應巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警,、車輛前碰撞預警,、自動緊急制動等。之前我們對這款車的空間有過詳細體驗,，所以我就不再贅述了（北汽新能源EX5體驗傳送門）,。

● 全文總結：

　　2019年電動車市場的競爭會更加激烈,，面對續(xù)航里程越來越長的車型產品,、品牌熱度越來越強的造車新勢力,，傳統(tǒng)的新能源造車企業(yè)必須全力出擊。北汽新能源選擇在年初推出重磅的產品，就是想要博一個開門紅。從產品力來看,，北汽新能源EX5擁有不俗的外觀設計,，內飾設計和配置上進行了一定的升級,，電動車的關鍵指標綜合續(xù)航里程也達到了415km,，綜合實力在中等偏上的水平,，如果擁有北汽新能源一貫的親民價格，相信這款車型的銷量一定不會差。（文/圖/攝汽車之家姜田雙）