[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好,，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到邁銳寶XL最后一期文章的更新，我記得邁銳寶XL的鑰匙正式交到我手上的時(shí)間是4月12日,，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬而逝,，長(zhǎng)測(cè)也接近尾聲。在這三個(gè)月的時(shí)間里,，我一共行駛了4000多公里,，帶著家人去了趟大同，平時(shí)它也兢兢業(yè)業(yè)的陪伴我出勤上下班,、出差,。本期將是邁銳寶XL的最后一次更新，十分不舍,，但是不得不說(shuō)再見(jiàn),，借著最后一期文章的機(jī)會(huì)，我將總結(jié)下這三個(gè)月來(lái)的用車(chē)感受。

外觀內(nèi)飾評(píng)價(jià)

　　每個(gè)人的審美不同,，但是2019款邁銳寶XL的設(shè)計(jì)絕對(duì)是成功的,，它成功吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。我在洗車(chē)時(shí)經(jīng)常被人提問(wèn),，這車(chē)原廠就這個(gè)樣子么,？你真的沒(méi)有改裝嗎？另外,，這款車(chē)在路上甚至擁有一定的回頭率,，滿足下虛榮心。

　　外觀設(shè)計(jì)成功,，大多數(shù)問(wèn)我這車(chē)的人基本都是沖著外觀來(lái)的,，的確它的樣子夠兇狠、夠霸氣,。相比之下內(nèi)飾依舊老樣子,，雖然做工和用料屬于較高水準(zhǔn)，但是在我看來(lái),，這樣的設(shè)計(jì)過(guò)于保守和老氣,，和外觀設(shè)計(jì)反差略大，不過(guò)這僅僅只代表我的觀點(diǎn),，也許也有人喜歡這樣的設(shè)計(jì)呢,。

動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)

　　動(dòng)力系統(tǒng)是2019款車(chē)型的亮點(diǎn)，也是邁銳寶XL車(chē)系中首次出現(xiàn)2.0T車(chē)型,。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率241馬力,，面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì)�,？傮w而言經(jīng)過(guò)3個(gè)月的接觸,，這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于日常使用已經(jīng)綽綽有余了。

　　在城市路況下,，發(fā)動(dòng)機(jī)初段爆發(fā)較為出色,，良好的扭矩表現(xiàn)在市區(qū)加速超車(chē)時(shí)毫不費(fèi)力，超車(chē)動(dòng)作一氣呵成,。油門(mén)也是偏靈敏的調(diào)校類(lèi)型,，腳下稍微深踩油門(mén)，變速箱就會(huì)積極響應(yīng),，進(jìn)行降擋動(dòng)作,，再配合發(fā)動(dòng)機(jī)出色的扭力表現(xiàn)，游走在城市中游刃有余,。

　　9速自動(dòng)變速箱基本沒(méi)啥挑剔,，它具有非常寬泛的齒比,，前5個(gè)擋位中，相鄰擋位間的齒比階梯也很小,，這對(duì)于行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有幫助,，日常駕駛幾乎沒(méi)碰到頓挫的現(xiàn)象。

　　總體而言,，邁銳寶XL這套動(dòng)力總成可圈可點(diǎn),，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，動(dòng)力已經(jīng)夠用了,。如果非要吹毛求疵的話,，在測(cè)試0-100km/h加速時(shí)，變速箱需要4擋才能破百,，多一次換擋,，浪費(fèi)了時(shí)間。

操控駕駛評(píng)價(jià)

　　在拿到這款車(chē)之前,，我其實(shí)對(duì)它的操控并不抱太高的期待,，畢竟一款車(chē)身長(zhǎng)度為4933mm的中型車(chē)，談操控會(huì)不會(huì)有些苛刻了,。不過(guò)當(dāng)我真正摸透它時(shí),，操控表現(xiàn)還真能給我一些小小的驚喜。

　　底盤(pán)雖然談不上特別優(yōu)秀,，但是對(duì)于路面濾振性比較干脆，整體表現(xiàn)符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn),。轉(zhuǎn)向手感偏運(yùn)動(dòng),，普通模式下較輕，回饋手感一般,，不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下,，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感會(huì)明顯變沉，這點(diǎn)挺討人喜歡,。只要車(chē)上沒(méi)人,，我更樂(lè)意在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛，不過(guò)代價(jià)可能就是油耗偏高,。

配置功能評(píng)價(jià)

　　作為一款頂配20萬(wàn)出頭的車(chē)型,，配置較高，安全系統(tǒng)方面配有并線輔助,、車(chē)道偏離預(yù)警,、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē),、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警,、盲區(qū)監(jiān)控提醒等,。內(nèi)飾配置方面，8英寸的液晶儀表盤(pán),、8英寸中控液晶顯示屏,、前排座椅加熱通風(fēng)、GPS導(dǎo)航,、BOSE音箱,、車(chē)內(nèi)氛圍燈、真皮座椅等等,。

　　配置豐富且利用率高,，三個(gè)月的用車(chē)時(shí)間，基本所有功能日常都有機(jī)會(huì)使用到,，但是有部分配置僅僅是頂配車(chē)型的專(zhuān)屬,，如果有你有購(gòu)買(mǎi)邁銳寶XL 2.0T的想法，建議上最高配,，多花幾萬(wàn)元買(mǎi)到的配置超值,。另外全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)也算是2019款車(chē)型的一大亮點(diǎn)，功能豐富操作便利,，自帶高德地圖算是加分項(xiàng),。

空間與舒適性評(píng)價(jià)

　　空間表現(xiàn)合格，日常出行基本沒(méi)啥問(wèn)題,，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng),。儲(chǔ)物空間方面屬于夠用級(jí)別，后備廂空間滿足絕大多數(shù)使用場(chǎng)景,。

　　前排無(wú)需多言,，后排空間也能滿足使用，三個(gè)成年男性或者放入安全座椅后空間表現(xiàn)都合格,�,？臻g座椅舒適性表現(xiàn)良好，后排座椅靠背雖然不支持調(diào)節(jié),，但是靠背角度適中,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)難受。這里給出一個(gè)小建議,，前排安全帶加上高低調(diào)節(jié),。

長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　半年內(nèi)一共加油20次，平均油耗10.9L/100km,，我日常上下班都在擁堵的三環(huán)上蠕行,，平均時(shí)速維持在30km/h左右，偶爾也會(huì)油門(mén)到底,，這樣的油耗對(duì)于一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以接受,，如果你上下班的路線比較順暢的話,，油耗也能控制在10L/100km之下。

■ 編輯總結(jié)：

　　邁銳寶XL的長(zhǎng)測(cè)就要和大家告別了,，三個(gè)月的使用中它給我?guī)��?lái)了不少便利,，讓我從擠地鐵的一員變成有車(chē)一族，也讓我提前感受到了北京早晚高峰的擁堵,。人無(wú)完人,，車(chē)也一樣都有優(yōu)缺點(diǎn)，我評(píng)論再多其實(shí)適合你的才是最好的,，如果你預(yù)算在20萬(wàn)左右,，喜歡運(yùn)動(dòng)的外觀、充沛的動(dòng)力,，又能帶著全家人出行,，那么它的確是一個(gè)好選擇。另外大家有任何想問(wèn)的或者想交流的,，歡迎來(lái)我的編輯博客進(jìn)行交流,。

　　這里提前透露個(gè)消息，邁銳寶XL 2.0T的測(cè)試稿件也將在近期上線,，對(duì)這款車(chē)性能數(shù)據(jù)感興趣的朋友可不要錯(cuò)過(guò)了,。（文/圖 汽車(chē)之家 涂欽瀚）