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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

誓要回到主流陣營 全新勝達試駕/測試

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  最近幾年,,韓系品牌在中國市場的狀態(tài)就像他們的電影一樣,表現(xiàn)總覺得有些疲軟,。就像我們今天說的北京現(xiàn)代一樣,急需推出一款硬拳頭產(chǎn)品刷一波存在感,,不然真的會被市場遺忘,。本次我試駕的車型是北京現(xiàn)代最新推出的第四代勝達(參數(shù)|詢價),該車以全新的形態(tài)回到了中國消費者的視線中,,完全迭代升級的它究竟能給我們帶來什么驚喜,?我們一起在文章中找答案吧。

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★ 外觀介紹

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅(qū)高配型

  本次我試駕的是搭載了全新升級的240馬力ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型,,車系內(nèi)的四驅(qū)頂配版本,。外觀設(shè)計風(fēng)格很有自己的特點,分體式大燈及大尺寸格柵設(shè)計讓人過目不忘,。來之前我在網(wǎng)上看過圖片,,但實際看到后實車比照片上看起來要大不少。

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅(qū)高配型

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  前臉設(shè)計的“內(nèi)容”非常多,,首先是辨識度極高的大尺寸格柵,,頂部一個貫穿式鍍鉻條將兩側(cè)的“瞇瞇眼”日間行車燈相連接,分體式的大燈設(shè)計好不好看呢,?仁者見仁,,智者見智吧,大膽的設(shè)計一般都呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢,,喜歡的非常喜歡,,不喜歡的完全不會買單。

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅(qū)高配型

  側(cè)面看上去,,整車線條非常寬厚,,國產(chǎn)版本重新設(shè)計的D柱拉伸了整車線條,,非常大氣。尺寸方面,,新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm,,軸距為2865mm。

北京現(xiàn)代 勝達 2019款 380T 四驅(qū)高配型

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  指紋識別系統(tǒng)是新車搭載的一項“黑科技”配置,,車輛可存儲兩個人(每人三個指紋)數(shù)據(jù),。已存儲指紋用戶不需要車鑰匙即可解鎖車輛、發(fā)動車輛,。指紋的錄入通過一鍵啟動按鍵中間的指紋識別區(qū)域采集,。

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  國產(chǎn)版本車型的車尾與海外版差別巨大,國產(chǎn)版本尾部最大的亮點就是使用了顏值很高的貫穿式尾燈設(shè)計,,此設(shè)計也是未來現(xiàn)代家族的家族化設(shè)計之一,。車輛的外觀部分說完了,下面咱們走進車內(nèi),,看看內(nèi)飾設(shè)計都有哪些亮點,。

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  • 勝達 2013款 2.4L 自動四驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.82 39.04 11.80
    測試文章:北京現(xiàn)代新旗艦 測2013款全新勝達2.4L
    評測編輯-梁�,。�

    全新勝達首先有個好賣相,大多數(shù)人看見了都會喜歡上它,,各項測試成績也都表現(xiàn)都不錯,,配置以及人性化設(shè)計都挺到位,并且還有第三排座椅,,這種比城市型SUV高半個級別的細(xì)分市場現(xiàn)在還鮮有對手,,或許全新勝達能借此火上一把。

    評測編輯-胡正暘:

    外貌俊秀,,配置豐富,,有第三排座椅,駕駛輕松,,如果不是因為內(nèi)飾燈光顏色太多太雜,,我還真有可能打10分。

    評測編輯-羅浩:

    全新勝達是一輛很有親和力的車,,各項表現(xiàn)令人滿意,,如果你不想在汽車方面操心太多的話,那么實惠又實用的新勝達是不錯的選擇,,它會是你生活的好幫手,。

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勝達 2019款 380 TGDi TOP 自動四驅(qū)旗艦(HTRAC)國VI

指導(dǎo)價:27.28萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 230馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
勝達 2019款 380 TGDi TOP 自動四驅(qū)旗艦(HTRAC)國VIPK
開始對比