面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版

鄭雷

2019年06月13日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 外觀簡介

　　在前臉設(shè)計(jì)上，寶駿RS-5(參數(shù)|詢價(jià))與寶駿510,、530有著一定的相似度,，但全新車標(biāo)的加持給了它不一樣的氣場,。實(shí)際上,，我認(rèn)為寶駿的鉆石標(biāo)與它的“星際幾何”設(shè)計(jì)理念非常契合，共同營造出前衛(wèi)感,。如果拿它和寶駿560,、730等前輩相比，跨度之大仿佛兩個(gè)時(shí)代,。

　　早期的寶駿產(chǎn)品并不太強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)感,，它更像是五菱的親戚，粗獷簡單。而RS-5卻一改人們對寶駿的傳統(tǒng)印象,，車身比例、線條美感以及細(xì)節(jié)的處理可圈可點(diǎn),，絲毫沒有令人不悅的體驗(yàn),，協(xié)調(diào)且完成度很高。

● 內(nèi)飾簡介

　　如今的中國品牌車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上確實(shí)存在著一定的趨同,，以致于當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)時(shí)并未感受到太大的驚喜,。能看出它強(qiáng)調(diào)科技感和豪華感，整體的布局,、調(diào)性與同價(jià)位的產(chǎn)品并無太大差異,，屬于比較容易被接受的一類。

　　功能配置是真不少,，360°全景影像,、全液晶儀表盤、斑馬智行2.0,、自動(dòng)駐車,、L2級智能輔助駕駛、全景天窗等配置一應(yīng)俱全,。以它的價(jià)位來看,，算是非常全面的。

　　空調(diào)面板給差評,，背光亮度太低,，而且不可調(diào)節(jié)，在光照較強(qiáng)的晴天會有較大反光,，根本看不清按鍵標(biāo)識,。其次，方向盤上的多功能按鍵很松散,，手感和回饋都比較差,。液晶儀表盤上左右表盤由方向盤右側(cè)的多功能按鍵來控制，但方向卻是反的,，左側(cè)按鍵控制右側(cè)表盤,，右側(cè)按鍵控制左側(cè)表盤，體驗(yàn)非常不好,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測 AH-100評價(jià)體系單車性能測試

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.53秒	42.64米	10.70升
測試文章：面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
評測編輯-鄭雷：	大部分消費(fèi)者對于寶駿品牌的心理價(jià)位是在10萬元以內(nèi)，而寶駿RS-5顯然不是這一價(jià)位的產(chǎn)品,。改變消費(fèi)者的觀念任重而道遠(yuǎn),，“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型，逐漸完善細(xì)節(jié),、提升動(dòng)力,、質(zhì)感才好。
評測編輯-謝玥：	寶駿RS-5外觀確實(shí)很驚艷,，尤其是車頭,，讓人過目不忘，內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,，但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,，動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意，平順性很好,，但動(dòng)力響應(yīng)一般,，完全是家用車的取向，日常駕駛倒是夠用了,。
評測編輯-：	寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,，外形上挺抓人，很前衛(wèi)也很運(yùn)動(dòng),，空間,、配置表現(xiàn)也一如既往的好。但橫向比較的話，機(jī)械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,，尤其是剎車和油耗表現(xiàn),。

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