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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

尺有所短,寸有所長(zhǎng) 秦Pro DM對(duì)比新速騰

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)秦Pro更勝一籌

  中控臺(tái)T字區(qū)是日常與駕乘者視覺(jué)接觸最多的部分,,這塊區(qū)域兩臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格也有諸多不同。秦Pro的整體線條更平直一些,,中控臺(tái)彩色大屏被設(shè)計(jì)成了懸浮于中控臺(tái)整體造型之外,。新速騰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則把中控彩色大屏融入中控臺(tái),變?yōu)檎w設(shè)計(jì)的一部分,。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V

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  秦Pro在某些細(xì)節(jié)處做的很好,,比如正副駕駛腿部膝蓋位置,貼合T字區(qū)附近的部分被設(shè)計(jì)了一個(gè)軟性材質(zhì)覆蓋的“墊子”,,這樣駕乘者的膝蓋外側(cè)不會(huì)與車(chē)輛的硬質(zhì)部分直接接觸,,體驗(yàn)很好。

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  同樣的D字運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),,秦Pro和新速騰的手感截然不同,,各有長(zhǎng)處。方向盤(pán)整體的粗細(xì)程度上,,秦Pro的更舒服一些,,新速騰有些偏細(xì),不過(guò)新速騰的皮質(zhì)握感及細(xì)膩程度要優(yōu)于秦Pro,。

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  秦Pro的全液晶儀表盤(pán)顯示信息和可玩性都好于新速騰,,整體的信息顯示也比較直觀,就是初上手時(shí),,通過(guò)方向盤(pán)的控制邏輯需要花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng),。新速騰還是非常傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表,當(dāng)然如果你實(shí)在受不了這塊老氣的機(jī)械儀表,,也可以自掏腰包選裝10.3英寸全液晶儀表,,會(huì)好很多。

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