| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機 | 8.0 | 4.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.3 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.8 |
| 平順性 | 1.5 | 1.2 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.2 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.9 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.9 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.0 |
| 油耗 | 7.0 | 4.8 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 16.4 |
以小博大 測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT
動力系統(tǒng)
全新昂科拉GX(參數(shù)|詢價)配有兩種動力系統(tǒng),，分別是兩驅(qū)車型1.3T+CVT和四驅(qū)車型的1.3T+9AT組合,。試駕車為兩驅(qū)頂配，它搭載了1.3T三缸發(fā)動機,，其最大功率165馬力/5600rpm,，最大扭矩240�,！っ�/1500-4000rpm,，動力參數(shù)比之前的英朗,、GL6（163馬力）等車型略高，比上一代昂科拉的1.4T四缸發(fā)動機（143馬力,、205牛·米）要漂亮不少,。
首先給大家撂個底,，1.3T三缸發(fā)動機驅(qū)動這臺1375kg的昂科拉GX表現(xiàn)從容，在轉(zhuǎn)速為1500rpm時就能爆發(fā)出最大240�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，同時三缸發(fā)動機在給油時會刻意拉高轉(zhuǎn)速，在城市中行駛不必擔(dān)心它的初段動力響應(yīng)問題,。
幾天的接觸,，昂科拉GX的表現(xiàn)更偏向于自然吸氣發(fā)動機的特性，整體動力輸出較為線性,，不會有明顯的爆發(fā)點,，容易掌控非常適合新手駕駛,。
CVT變速箱平順是眾所周知的,，昂科拉GX身上這臺同樣如此，日常駕駛并不會刷存在感,，平順性基本讓人滿意,，除了嚴重擁堵時蠕行會有一些小小的闖動感。動力輸出連貫,，整體動力輸出給人的感覺可謂是心平氣和,。
急加速時的動力響應(yīng)一般，這時CVT的弊端也展現(xiàn)出來,，踩下油門變速箱需要一段時間來思考駕駛員動作的意圖,，當(dāng)轉(zhuǎn)速上來后也不會給予你推背感，所以做好提前量是相對穩(wěn)妥的駕駛方式,。
加速測試
搭載1.3T三缸發(fā)動機的昂科拉GX能跑進10秒比較出色,，作為一款城市SUV，這樣的動力表現(xiàn)足以滿足家用,。
油耗測試
油耗表現(xiàn)平平,，并沒有因為小排量發(fā)動機而省油,。在日常駕駛時,，發(fā)動機為了滿足平順充沛的動力響應(yīng),，轉(zhuǎn)速也經(jīng)常攀升至3000rpm以上，在一定程度上增加了油耗,。
文章標(biāo)簽：
SUV試駕評測
AH-100評價體系
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
昂科拉GX相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入昂科拉GX論壇>
- 變速箱完犢子03月23日
- 昂科拉GX居然還有庫存,？01月19日
- 經(jīng)濟有限的情況下終于換車啦09月07日
- 高顏值緊湊級運動SUV,，別克昂科拉GX...08月31日
- 別克昂科拉GX 三缸機？表現(xiàn)怎么樣,？...10月12日
- 小姐姐親測告訴你 內(nèi)外循環(huán)到底怎么...08月24日
- 群子同學(xué)的海南Vlog08月03日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：