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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不單單是七座車(chē) 測(cè)試長(zhǎng)安福特銳界ST

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● 2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT組合

  銳界(參數(shù)|詢價(jià))ST保留了原先頂配車(chē)型的V6 2.7T發(fā)動(dòng)機(jī),也是目前銳界車(chē)系內(nèi)唯一一款采用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。動(dòng)力相比老款有所調(diào)整,并支持國(guó)六排放,。參數(shù)方面,,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為322馬力,相比老款降低了7馬力,,不過(guò)最大功率轉(zhuǎn)速?gòu)?500rpm提早到了5250rpm,,峰值扭矩為503牛·米/2500-4000rpm,,比老款增加了28�,!っ祝ヅ渥兯傧鋸脑瓉�(lái)的6速手自一體升級(jí)到了8速手自一體,。

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  正常模式下,,車(chē)輛依然保持了一臺(tái)7座家用SUV應(yīng)有的表現(xiàn),不會(huì)給人難以駕馭的感覺(jué),,動(dòng)力輸出十分平順,,變速箱會(huì)積極升擋來(lái)保持低轉(zhuǎn)速續(xù)航,以換來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),。油門(mén)響應(yīng)恰到好處,,即便在城市走走停停也不會(huì)顯得太過(guò)吃力。

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  而當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式后,,車(chē)輛的動(dòng)力被進(jìn)一步釋放,,油門(mén)響應(yīng)變得更加積極,充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車(chē)輛在中后段的加速依然底氣十足,。變速箱的升降擋速度都會(huì)變得更快也更果斷,,深踩油門(mén)時(shí)變速箱會(huì)迅速的連降兩擋以換取更好的加速。

● 加速:7.23秒破百

  我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)銳界ST 2.7T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出503�,!っ椎呐ぞ�,,但因?yàn)檐?chē)輛采用了四輪驅(qū)動(dòng),所以整個(gè)加速過(guò)程相對(duì)有些平淡,,車(chē)輪牢牢的抓住了地面,。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?.23秒,相比老款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型此前實(shí)測(cè)的7.12秒幾乎不相上下。

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  車(chē)輛的動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,,中段加速表現(xiàn)的十分不錯(cuò),,高速超車(chē)也能表現(xiàn)的非常干脆利落。源源不斷的動(dòng)力帶來(lái)的感受是目前市面上采用四缸車(chē)型所很難帶給你的,。

油耗:12.9L/百公里

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  油耗測(cè)試部分,,我們總共行駛了106.9公里,平均時(shí)速為30km/h,,包含了城市擁堵路段,,城市快速路以及高速公路,消耗了13.86升95#汽油,,測(cè)的平均油耗為12.9L/100km,。由于天氣炎熱全程開(kāi)啟了空調(diào),這個(gè)油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中并不算低,,已經(jīng)接近了中大型SUV的油耗標(biāo)準(zhǔn),,不過(guò)考慮到車(chē)輛的整備質(zhì)量接近2.2噸,有這樣的表現(xiàn)也在接受范圍之內(nèi),。

動(dòng)力

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車(chē),,因此大部分情況下你會(huì)覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)非常軟,,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,,對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的效果,。所以,如果要買(mǎi)一臺(tái)7座SUV,,銳界會(huì)是我的首選之一,,不用為配置擔(dān)心,不用為動(dòng)力擔(dān)心,,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說(shuō)了算,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳界無(wú)論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過(guò)銳界的人喜歡上它,。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō),,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來(lái)的話,,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來(lái)不是特別方便�,?偠灾�,,銳界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē),,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛、路面交流的機(jī)會(huì),。同時(shí),,2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期,,日常使用來(lái)說(shuō),,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò),。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�,?傊�,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),銳界值得重點(diǎn)考慮,。

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銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

指導(dǎo)價(jià):38.98萬(wàn)
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