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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不單單是七座車(chē) 測(cè)試長(zhǎng)安福特銳界ST

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  [汽車(chē)之家 性能測(cè)試長(zhǎng)安福特銳界(參數(shù)|詢(xún)價(jià))ST在8月16日正式上市,。作為推出的新款車(chē)型,銳界ST在普通版的基礎(chǔ)上采用了更加具有運(yùn)動(dòng)屬性的設(shè)計(jì),,同時(shí)在配置上也進(jìn)行了一些調(diào)整,,比如采用了21英寸啞光黑色雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈,內(nèi)飾方面采用了12英寸大屏幕,、B&O音響等,。動(dòng)力上,銳界ST搭載2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率322馬力,,峰值扭矩500牛·米,,排放經(jīng)過(guò)升級(jí)后達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,,同時(shí)傳統(tǒng)的擋把也變成了旋鈕操作。(后文簡(jiǎn)稱(chēng)銳界ST)

汽車(chē)之家

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● 外觀:更具運(yùn)動(dòng)屬性的設(shè)計(jì)

  銳界ST采用了相比普通版更加兇狠的的外觀設(shè)計(jì),,有著很高的回頭率,,比如全黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵,運(yùn)動(dòng)前包圍,,同時(shí)還有LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈,。側(cè)面相比普通版車(chē)型的不同之處在于配有21英寸啞光黑色雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈。

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

車(chē)身尺寸對(duì)比
車(chē)型銳界ST漢蘭達(dá)途觀L
長(zhǎng)度(mm)487848904712
寬度(mm)192519251839
高度(mm)177017151673
軸距(mm)285027902791

  銳界ST的長(zhǎng)寬高分別為4878mm×1925mm×1770mm,,軸距為2850mm,,相比現(xiàn)售車(chē)型只是車(chē)輛的高度有所變化。在同級(jí)別車(chē)型中,,銳界ST的高度和軸距都有著一定優(yōu)勢(shì),。

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  相比外觀而言,車(chē)內(nèi)比較大的變化就是采用了12.8英寸的多媒體觸屏,,同時(shí)采用了全新的多媒體系統(tǒng),,使得車(chē)輛在娛樂(lè)方面的表現(xiàn)符合如今的主流水準(zhǔn),音響也從原來(lái)的SONY升級(jí)成為了更高級(jí)的B&O品牌,,音質(zhì)更佳,,稍顯遺憾的就是車(chē)輛沒(méi)有采用全液晶儀表盤(pán)。

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

汽車(chē)之家

長(zhǎng)安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  車(chē)輛的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接,,靠背上還有ST標(biāo)識(shí),,腿部?jī)蓚?cè)的包裹性十足,新車(chē)后備廂配備了電動(dòng)放倒/立起按鍵,,十分方便,。

車(chē)身

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測(cè)試文章:對(duì)抗還是握手,? 對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車(chē),,因此大部分情況下你會(huì)覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)非常軟,座椅有很大的功勞,,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的效果,。所以,,如果要買(mǎi)一臺(tái)7座SUV,銳界會(huì)是我的首選之一,,不用為配置擔(dān)心,,不用為動(dòng)力擔(dān)心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何,?這真得時(shí)間說(shuō)了算。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳界無(wú)論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過(guò)銳界的人喜歡上它,。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō),配置已經(jīng)足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來(lái)的話(huà),,那只有中控屏上的字體太小了,按起來(lái)不是特別方便,�,?偠灾J界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē),,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛,、路面交流的機(jī)會(huì),。同時(shí),2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),,也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期,,日常使用來(lái)說(shuō),,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò),。還有值得一提的是,,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�,?傊�,,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,銳界值得重點(diǎn)考慮,。

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銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

指導(dǎo)價(jià):38.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.7T 322馬力...
變速箱:8擋手自一體
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