[汽車之家 專業(yè)測評]  對于插電式混合動力車型來說,，大家一般比較關(guān)心的問題是這車純電續(xù)航能到多少,？沒電之后到底省不省油,，會不會比同級別的燃油車更費油？那我們今天就來測試一下一款受關(guān)注度相對較高的插電混動緊湊型SUV——2019款比亞迪宋Pro DM（以下簡稱為宋Pro DM）,。這款車有兩種動力版本,，之前我的同事姜田雙和常慶林對兩個不同版本的車型都進行過試駕，那么今天我們就著重對續(xù)航和能耗方面進行測試,。

● 60秒快速了解全文：

1,、宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km,，隨后在混動模式下又行駛了100.4km,，加入了7.67L汽油，通過計算,，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km,；

2,、加速表現(xiàn)比較突出,，能夠達到官方公布的6.5秒“破百”的成績，而剎車方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,；

3,、乘坐空間方面表現(xiàn)不錯，畢竟是SUV車型,，車身造型方面本身就具有一定優(yōu)勢,，座椅的舒適度表現(xiàn)不錯，長途駕駛不易產(chǎn)生疲勞感,。

　　目前,，宋Pro DM在售的共兩種不同的動力版本，即雙擎四驅(qū)版本和三擎四驅(qū)版本,，共有4款配置車型,，補貼后的全國統(tǒng)一售價為16.98-21.98萬元。將要登場的測試車是官方公布加速時間為6.5秒的比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版旗艦型,，屬于該車系的次頂配車型,，不過在雙擎四驅(qū)動力版本中配置是最高的。

● 油耗測試：

　　宋Pro DM作為一款插電式混合動力車型,，在大部分有限購,、限號政策的城市中，都享有不受限制的新能源號牌政策,。官方公布其純電續(xù)航里程為81km,，在目前市面上的插混車型中，屬于中上等水平。不過,，以我對該品牌車型的了解,，在純電模式下動力電池電量不會被完全耗盡，那么到底它的純電續(xù)航能到多少,？饋電狀態(tài)下的油耗又會是多少,？帶著這兩個問題，我們開始對其進行能耗測試,。

　　我們對于插電式混合動力車型的EV AH-100評測,，特意加入了純電續(xù)航里程測試，以及車輛插電混動狀態(tài)下300km的綜合能耗,，在此我們也向大家介紹一下測試方法,。

　　宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km,，隨后在混動模式下又行駛了100.4km,，加入了7.67L汽油。通過計算,，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km,。當(dāng)然，這是基于目前大多數(shù)插混車型用戶的日常出行半徑和用車習(xí)慣進行推算的,，若使用場景有所區(qū)別,，您也可以自行套入公式計算，可將公式中的300km更改為200km或者400km等,。

　　從最后的測試結(jié)果來看,，如果您家或者公司有充電條件，宋Pro DM以其78km的純電續(xù)航里程基本上可以滿足通勤代步的需求,，只不過補電的時間會相對長一些,，但您可以利用晚上在家或上班時間進行補電。如果您沒有條件天天充電,，只能一周一充的話,，300km的綜合油耗也不算高，在SUV車型中,，宋Pro DM還是有一定優(yōu)勢的。