[汽車之家 專業(yè)測(cè)評(píng)]  對(duì)于插電式混合動(dòng)力車型來說,，大家一般比較關(guān)心的問題是這車純電續(xù)航能到多少,？沒電之后到底省不省油,，會(huì)不會(huì)比同級(jí)別的燃油車更費(fèi)油,？那我們今天就來測(cè)試一下一款受關(guān)注度相對(duì)較高的插電混動(dòng)緊湊型SUV——2019款比亞迪宋Pro DM（以下簡(jiǎn)稱為宋Pro DM）,。這款車有兩種動(dòng)力版本,，之前我的同事姜田雙和常慶林對(duì)兩個(gè)不同版本的車型都進(jìn)行過試駕,，那么今天我們就著重對(duì)續(xù)航和能耗方面進(jìn)行測(cè)試。

● 60秒快速了解全文：

1,、宋Pro DM在滿電狀態(tài)下,，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動(dòng)模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油,，通過計(jì)算,，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km；

2,、加速表現(xiàn)比較突出,，能夠達(dá)到官方公布的6.5秒“破百”的成績(jī)，而剎車方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,；

3,、乘坐空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟是SUV車型,，車身造型方面本身就具有一定優(yōu)勢(shì),，座椅的舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛不易產(chǎn)生疲勞感,。

　　目前,，宋Pro DM在售的共兩種不同的動(dòng)力版本，即雙擎四驅(qū)版本和三擎四驅(qū)版本,，共有4款配置車型,，補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為16.98-21.98萬元。將要登場(chǎng)的測(cè)試車是官方公布加速時(shí)間為6.5秒的比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版旗艦型,，屬于該車系的次頂配車型,，不過在雙擎四驅(qū)動(dòng)力版本中配置是最高的。

● 油耗測(cè)試：

　　宋Pro DM作為一款插電式混合動(dòng)力車型,，在大部分有限購(gòu),、限號(hào)政策的城市中，都享有不受限制的新能源號(hào)牌政策,。官方公布其純電續(xù)航里程為81km,，在目前市面上的插混車型中，屬于中上等水平,。不過,，以我對(duì)該品牌車型的了解，在純電模式下動(dòng)力電池電量不會(huì)被完全耗盡,，那么到底它的純電續(xù)航能到多少,？饋電狀態(tài)下的油耗又會(huì)是多少？帶著這兩個(gè)問題,，我們開始對(duì)其進(jìn)行能耗測(cè)試,。

　　我們對(duì)于插電式混合動(dòng)力車型的EV AH-100評(píng)測(cè)，特意加入了純電續(xù)航里程測(cè)試,，以及車輛插電混動(dòng)狀態(tài)下300km的綜合能耗,，在此我們也向大家介紹一下測(cè)試方法。

　　宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km,，隨后在混動(dòng)模式下又行駛了100.4km,，加入了7.67L汽油。通過計(jì)算,，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km,。當(dāng)然，這是基于目前大多數(shù)插混車型用戶的日常出行半徑和用車習(xí)慣進(jìn)行推算的,，若使用場(chǎng)景有所區(qū)別,，您也可以自行套入公式計(jì)算，可將公式中的300km更改為200km或者400km等,。

　　從最后的測(cè)試結(jié)果來看,，如果您家或者公司有充電條件，宋Pro DM以其78km的純電續(xù)航里程基本上可以滿足通勤代步的需求,，只不過補(bǔ)電的時(shí)間會(huì)相對(duì)長(zhǎng)一些,，但您可以利用晚上在家或上班時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)電。如果您沒有條件天天充電,，只能一周一充的話,，300km的綜合油耗也不算高，在SUV車型中,，宋Pro DM還是有一定優(yōu)勢(shì)的,。