● 乘坐空間&儲物能力:
○ 乘坐空間:
宋Pro DM的座椅還是比較舒適的,,內(nèi)部填充物軟硬適中,,且前排座椅的包裹性也比較良好,,其坐墊長度也相對較長,,長時間乘坐也不會感覺很累,。除低配車型外,,主駕座椅均配備了8向電動調節(jié)功能,,且高車型還在此基礎上增加了4向可調的腰部支撐,以及可存儲三種坐姿的座椅記憶功能,;副駕座椅也配有4向電動調節(jié),,在實用性方面表現(xiàn)還是不錯的。
宋Pro DM后排座椅的舒適度表現(xiàn)也還不錯,,坐墊的柔軟度與前排相當,,而且雖然動電池布置在了座艙正下方,但是并沒有對座椅高度造成影響,,地板也是純平的,,使乘客腿部的舒適度有一定的保障。不過,,中間座椅的靠背較硬,,主要是因為設計了后排中央扶手,所以此處的填充物厚度較薄,,舒適度有所下降,。
○ 儲物能力:
除了最低配車型,其它配置都安裝了可開啟的全景天窗。由于后橋驅動電機的電機控制器占據(jù)了一部分后備廂底部的空間,,所以導致該車沒有空間容納備胎,,隨車配備的是補胎液和電動充氣泵。后排座椅靠背可按4/6比例放倒,,增加了后備廂裝載空間變化的靈活性,;且座椅靠背放倒后,基本與后備廂底板齊平,,這樣在實用性上能有更好的表現(xiàn),。
全文總結:
這次由宋Pro系列車型開啟的Dragon Face2.0時代,使本身顏值不錯的比亞迪產(chǎn)品,,在視覺效果上顯得更加成熟了,,而內(nèi)飾方面,依然堅持著簡約的設計風格,。富有科技感的可旋轉中控大屏,加上DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,使得該車在多媒體系統(tǒng)使用體驗上,,在競爭者中有了不小的優(yōu)勢。而該車的動力方面采用了比亞迪第三代DM技術,,使其動力輸出更加平順,。總體來說,,宋Pro DM這款車型在加速能力,、車內(nèi)空間以及配置上都有著不錯的表現(xiàn),不過中規(guī)中矩的制動表現(xiàn)還是有提升空間的,。如果您想在擁有一輛家用SUV的同時,,還想偶爾體驗一下比較不錯的加速性能,宋Pro DM還是值得考慮的,。(文 圖/汽車之家 許博 攝 許博 姚嘉 協(xié)助 姜田雙 尤冬青)
好評理由:
差評理由: