年輕人喜歡的類型 測試別克昂科拉20T
● 底盤調(diào)校偏舒適
昂科拉(參數(shù)|詢價)采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合嗎,，在同級別中是較為常見的。雖然不少人或許對扭力梁式非獨立有些看法,，但事實是只要調(diào)校得當,，非獨立懸架也能帶來不錯的駕乘感受。
雖然昂科拉有著非常運動的視覺效果,，但作為一臺家用SUV,，舒適性才是最重要的。這其實與它的同門兄弟雪佛蘭創(chuàng)酷的設(shè)定非常相似,，這兩臺SUV都是看著很酷炫,，但實際底盤調(diào)校卻偏舒適的。
底盤調(diào)校延續(xù)通用旗下車型一貫的厚重感,，懸架調(diào)校偏軟,，對于地面細碎的顛簸可以化解的較為從容，在車輛駛過較大坑洼路面時也能很好的拉住車身,，不會產(chǎn)生明顯的縱向拋離感,。而在高速并線時,，也能給車身帶來不錯的支撐。
● 制動成績表現(xiàn)合格
在制動測試中,，全新昂科拉的100-0km/h實測剎車距離為40.74米,，雖然屬于合格水平但對于一臺SUV車型而言還算可以接受。原廠配備的固特異御乘系列輪胎是一款注重靜音性能的舒適型輪胎,，如果對性能有要求的話后期更換注重抓地表現(xiàn)的輪胎相比成績還會有所提升,。
通用旗下的車型在隔音降噪能力方面向來有著不錯的表現(xiàn)，這臺昂科拉也不例外,。實測的各時速下的噪音值都低于我們的推薦值,，并且主觀感受上，昂科拉的車內(nèi)的確能為乘客帶來不錯的靜謐性,。
| 操控與行駛 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 2.5 |
| 準確性 | 2.0 | 0.8 |
| 靈活性 | 1.5 | 0.8 |
| 力度/反饋 | 1.5 | 0.9 |
| 剎車 | 5.0 | 2.5 |
| 剎車距離 | 4.5 | 2.1 |
| 剎車踏板感覺 | 0.5 | 0.4 |
| 傳動 | 3.0 | 2.1 |
| 牽引力 | 2.5 | 1.6 |
| 扭矩轉(zhuǎn)向 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 3.9 |
| 轉(zhuǎn)向特征 | 1.5 | 1.0 |
| 可控性 | 3.0 | 2.0 |
| 負載變化 | 1.5 | 0.9 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 穩(wěn)定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可選擇性 | 0.5 | 0.5 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.5 |
| 減震效果 | 6.0 | 4.0 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.5 | 1.2 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.3 |
| 總分 | 33.0 | 22.5 |
● 總結(jié)：
| 別克-昂科拉-2020款 20T CVT豪華型AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 6.9 |
| 配置 | 8.0 | 9.5 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.3 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.8 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 總分 | 28.0 | 25.4 |
| 動力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機 | 8.0 | 4.9 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.2 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 5.6 |
| 總分 | 24.0 | 16.7 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 2.5 |
| 剎車 | 5.0 | 2.5 |
| 傳動 | 3.0 | 2.1 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 3.9 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.5 |
| 總分 | 33.0 | 22.5 |
| 車輛性能總得分 | 85.0 | 64.6 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價 | 13.0 | 4.0 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 1.0 |
| 總分 | 15.0 | 5.0 |
| 車輛總得分 | 100.0 | 69.6 |
作為一臺主打年輕消費市場的SUV車型,，昂科拉的確在方方面面都做到了“年輕人喜歡的樣子”。它有著時尚動感的造型,，內(nèi)飾用料也毫不馬虎,，并且在一些細節(jié)的設(shè)計上也很契合年輕人愛搗鼓的習慣。而在動力表現(xiàn)上,，9秒出頭的加速能力在同級別中并不算慢,，油耗也很低，這也意味著用車成本也不會太高,。外加遠比當年初代昂科拉便宜的售價也使得這臺車有著極高的性價比,。對于剛步入社會，想要購買一臺挺體面的代步車的小伙子們而言,，昂科拉是一個不錯的選擇,。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）
文章標簽：
AH-100評價體系
SUV試駕評測
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