[汽車之家專業(yè)評測] 仔細回想，我今年已經(jīng)測試了幾款吉利汽車集團的車型了,，年初測試了領(lǐng)克03,，后續(xù)趁著同事測試領(lǐng)克03+我也體驗了一把，前不久剛剛測試過的星越也是讓我印象深刻,，它們都不出意外的給我留下了美好的回憶,。再看今天的主角，吉利帝豪GS 1.5TD DCT MHEV（下文簡稱：帝豪GS(參數(shù)|詢價)）,，那么它的表現(xiàn)究竟如何呢,？看到標題想必你已經(jīng)能夠猜到我對它的評價了。
熟悉的感覺總是有一種親切感,，吉利汽車目前在車輛調(diào)校方面的功底確實有了長足進步,，在我今年測試過的幾款車型之中，它們都用出色的行駛質(zhì)感給我留下了美好的印象,。帝豪GS在諸多方面也繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng),，在同級別我認為它的表現(xiàn)絕對是名列前茅的。
●外觀設(shè)計 來看細節(jié)變化
中期改款的變化集中在細節(jié)方面,，所以你能夠看出它還是熟悉的樣子,，緊湊,、協(xié)調(diào)的車身依舊展現(xiàn)出足夠年輕化的一面。主要變化集中在前臉以及車尾部分,，通過對細節(jié)修飾的重新設(shè)計,，算是多了幾分新意。
前臉部分,，全新設(shè)計的包圍確實好看不少,，兩側(cè)加入了L形的飾條，而且線條更為立體有致,，配合多邊形的散熱格柵,，讓車頭擁有更為厚重的視覺感受。LED大燈具備自適應(yīng)遠近光功能,，在沒有路燈的公路遇到對頭車,，遠近光的觸發(fā)表現(xiàn)比較迅速，實用性給好評,。
車側(cè)部分變化不多,，但這里我要說一下輪胎問題，玲瓏旗下的ATLAS AS380輪胎,，抓地力有些差強人意,，如果轉(zhuǎn)彎速度過快一些，就會出現(xiàn)明顯抓地不足情況,，響胎的時機也來的非常早,，日后更換迫在眉睫。車尾部分的變化同樣集中在后包圍部分,，取消了原來大量的異色設(shè)計,，更大面積采用車身同色效果，尾部的視覺效果明顯敦實不少,。
