[汽車之家 專業(yè)評測] 仔細回想,,我今年已經(jīng)測試了幾款吉利汽車集團的車型了,年初測試了領(lǐng)克03,,后續(xù)趁著同事測試領(lǐng)克03+我也體驗了一把,,前不久剛剛測試過的星越也是讓我印象深刻,它們都不出意外的給我留下了美好的回憶,。再看今天的主角,,吉利帝豪GS 1.5TD DCT MHEV(下文簡稱:帝豪GS(參數(shù)|詢價)),那么它的表現(xiàn)究竟如何呢,?看到標(biāo)題想必你已經(jīng)能夠猜到我對它的評價了,。
熟悉的感覺總是有一種親切感,吉利汽車目前在車輛調(diào)校方面的功底確實有了長足進步,,在我今年測試過的幾款車型之中,,它們都用出色的行駛質(zhì)感給我留下了美好的印象。帝豪GS在諸多方面也繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng),,在同級別我認為它的表現(xiàn)絕對是名列前茅的,。
●外觀設(shè)計 來看細節(jié)變化
中期改款的變化集中在細節(jié)方面,所以你能夠看出它還是熟悉的樣子,,緊湊,、協(xié)調(diào)的車身依舊展現(xiàn)出足夠年輕化的一面。主要變化集中在前臉以及車尾部分,,通過對細節(jié)修飾的重新設(shè)計,,算是多了幾分新意。
前臉部分,,全新設(shè)計的包圍確實好看不少,,兩側(cè)加入了L形的飾條,而且線條更為立體有致,配合多邊形的散熱格柵,,讓車頭擁有更為厚重的視覺感受,。LED大燈具備自適應(yīng)遠近光功能,在沒有路燈的公路遇到對頭車,,遠近光的觸發(fā)表現(xiàn)比較迅速,,實用性給好評。
車側(cè)部分變化不多,,但這里我要說一下輪胎問題,玲瓏旗下的ATLAS AS380輪胎,,抓地力有些差強人意,,如果轉(zhuǎn)彎速度過快一些,就會出現(xiàn)明顯抓地不足情況,,響胎的時機也來的非常早,,日后更換迫在眉睫。車尾部分的變化同樣集中在后包圍部分,,取消了原來大量的異色設(shè)計,,更大面積采用車身同色效果,尾部的視覺效果明顯敦實不少,。
好評理由:
差評理由: