大空間長續(xù)航 搶先體驗威馬EX6 Plus
●內飾：誠意的小修改
相比外觀的可圈可點,，內飾的設計似乎有些乏善可陳,，不過這也可以理解，同平臺下兩款車型通用零部件可以大幅降低成本,，但缺點就是缺乏新意,。不過你細細觀察就會發(fā)現(xiàn)工程師將之前威馬EX5上很多“槽點”進行了修改。
儀表盤主題有兩種可選,，其中一個將車速等信息放在了中間,，整體更加和諧，不同的駕駛模式下儀表盤的主題會有不用的背景光,。不過能量回收顯示太小的問題依舊沒有改善,，好在現(xiàn)在能量回收力度固定在駕駛模式當中，不用再調節(jié),，所以也不用盯著屏幕調整了,。
新車的車機系統(tǒng)比較強大，邏輯清晰,、反應速度不慢,，而且智能語音也進一步升級，可識別前排發(fā)出命令的來源,，比如駕駛員一側發(fā)出打開車窗,、調整空調的命令，語音控制就可以只打開駕駛員一側的車窗和空調,。
除了常規(guī)的娛樂配置外,，該車還有行車記錄儀以及360度全景影像來保障行車安全。未來通過0TA還會進一步升級,，將具有碰撞視頻自動上傳,，停車異動上傳的功能,。
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電動車試駕評測
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