永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

越來越成熟的它搶先試駕威馬EX6 Plus

姜田雙

2019年11月28日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新能源試駕] 在造車新勢力紛紛進入第二款車型量產(chǎn)的階段，威馬汽車依然能牢牢占據(jù)著頭部第一梯隊的位置,。在剛剛開幕的廣州車展上,，威馬EX6(參數(shù)|詢價) Plus正式發(fā)布了首發(fā)創(chuàng)始人版，新車綜合補貼后售價23.99萬元,，從外觀內飾上該車相比威馬第一款車型EX5都更加精致和成熟,，靜態(tài)表現(xiàn)獲得了同事們的好評。對于新車只有靜態(tài)體驗一定不過癮,，那今天我們就看看它開起來怎么樣吧,？

　　威馬EX6 Plus搭載和威馬EX5一樣的永磁同步電機，同樣來自博格華納,，最大功率為160kW(218Ps),，最大扭矩為315N·m。但威馬EX6 Plus比威馬EX5大了不少,，也重了一些（未有官方整備質量,，但電池組容量增大增重），這讓人不免對新車有疑問,，“是不是小馬拉大車,？”“動力是不是不那么給力？”別急著下結論,，讓我們慢慢體會,。

　　威馬EX6 Plus的波輪可以選擇五種不同的駕駛模式，而且波輪的阻尼感比之前的威馬EX5有所提升,，說明威馬對于用戶反饋的聲音是有所作為的,。該車將動力響應速度和能量回收的力度都集成在了駕駛模式當中了,，節(jié)能、標準,、運動,，動力響應靈敏度依次增強，而能量回收則依次減弱,。

　　威馬EX6 Plus整體開起來比較輕松,，提速較快，并沒有小馬拉大車的感覺,。而是60km/h后,，動力響應會比起步時更加積極，有種突然加速的感覺,。和威馬的工程師溝通后,，他們說這主要是為了讓車輛在中后段有足夠的加速感，讓駕駛者日常超車時更有信心,。

　　威馬EX6 Plus具備一個叫做智能踏板的功能,，它使得車輛不僅在松開加速踏板時就進行能量回收，還可以讓車輛保持一個速度時也可以將多余的能量進行回收,。而且該車的能量回收介入時機和力度調節(jié)都非常舒服,，沒有突兀感，拖拽感也不強,，從來沒有開過電動車的人也不會不適應,，駕駛質感幾乎和燃油車沒什么區(qū)別，這一點上可以給予好評,。

文章標簽：電動車試駕評測

共5頁<

1 2 3 4 5

>閱讀全文

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁