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當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

這期是互動時間 福特領(lǐng)界長期測試(7)

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  [汽車之家 長期測試]  為期半年的領(lǐng)界長測如今已經(jīng)接近尾聲,!今天是倒數(shù)第二篇。經(jīng)過近半年的使用體驗,,這款車絕大多數(shù)使用方面都聊得差不多了,,網(wǎng)友在文章回復(fù)中也提出很多問題,因此這一期我們挑選幾個熱門問題來做個有針對性的講解,。

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  首先,,有網(wǎng)友覺得我長測車的油耗太低,覺得不太可能,,說他的�,?怂苟寂艿搅�10個油,一個SUV怎么可能才9.7L/100公里,?這個不科學(xué),!

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  在此給各位介紹一下我們的油耗測試方法。專業(yè)評測文章中油耗的測試方法是先把油加到溢出油箱口,,然后跑大約100公里出頭,,平均時速30km/h左右,完事再次加油到溢出油箱口,,這樣就得出它的真實耗油量,,方法雖然比較“笨”,但絕對準確,。順便提一句,,之前性能測試文章中實測領(lǐng)界1.5T的油耗值為8.0升/百公里。

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  不過長測因為要照顧到日常使用,,不可能每次都做到這么費勁,,所以方法相對寬松一些,每次加到自動跳槍就可以了,,這個準確性肯定不如前者,,但也不至于有太大的誤差。另外要注意我們每次都會在油耗統(tǒng)計表中填寫加了多少升油,這個測算還是很靠譜的,。

  還要考慮一個平均時速的問題,,從每期文章結(jié)尾的油耗統(tǒng)計表可以看出,,之前有幾次平均時速較低的情況,,油耗也不低,,甚至達到超過13升/百公里的水平!因此脫離平均時速聊油耗并沒有太大意義,,我們的油耗測試也只是給各位一個參考,。

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『上圖為領(lǐng)界長測第一期結(jié)尾的油耗表,可以看到由于平均時速偏低導(dǎo)致油耗較高的情況』

  除此之外,,福特領(lǐng)界這套動力系統(tǒng)的油耗控制確實還不錯,,1.5T直噴發(fā)動機的硬件技術(shù)達到了目前主流先進水平,而且它的發(fā)動機調(diào)校非常安逸,,舒適模式下即使狠踩油門動力的輸出也特別溫和,,這就避免了急加速工況帶來的大量燃油消耗。綜上所述,,9.7L/100百公里的油耗值確實是真跑出來的,。

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  至于保養(yǎng)問題,這個上期剛剛講過,,所有的價格都明碼標價寫上了:首保項目和普通小保養(yǎng)一樣,,此次機油費用379元,濾芯24元,,再加上工時費150元,。所以在北京地區(qū),領(lǐng)界普通的小保養(yǎng)費用為553元左右,,詳細內(nèi)容請向前翻一頁看上期內(nèi)容,。當然了,不排除在國內(nèi)其它地區(qū)4S店的材料費或工時費有差別,,或者可能一些消費者選擇了店里推薦的更高級機油或者增加了保養(yǎng)手冊中沒有的服務(wù)項目,。


  第二個問題,這輛車怠速時會不會抖得厲害,?之前試駕過覺得有明顯的抖動,。

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  答:可以肯定的回答,我這輛長測車并沒有出現(xiàn)抖動的情況,,怠速運行很平穩(wěn),。怠速抖動可能與車輛本身的狀況有關(guān),通常情況下沒準是因為發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致的,。

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  您也說了之前試駕時感受到的,,是4S店的試駕車嗎?有可能店里對于試駕車的使用保養(yǎng)不像自己家車那么注意,,平時長時間怠速停車也不熄火,,這樣極容易使得發(fā)動機產(chǎn)生積碳,平時大家開車時也應(yīng)該注意,盡量不要長時間怠速,,不環(huán)保還費車,。


  下一題:這輛車的銷量多少?

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  這位網(wǎng)友恐怕沒有認真看文章,,我在長測第一期開頭第一句話就聊了銷量,,原文如下:“ 一說起福特,大家最容易想起的是長安福特,,但是今年上半年,,福特品牌在華賣得最好的SUV卻是領(lǐng)界。2019年上半年,,領(lǐng)界累計銷量為2.39萬輛,,月均銷量近4000輛,,超過了長安福特全系車型,。雖然在同級別中算不上特別熱銷,但能夠在福特品牌整體疲軟的情況下貢獻出這樣的成績,,肯定是有獨到之處的...”

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  “希望作者能測測這輛車是否虧電,?很多人說這車一段時間不開會虧電?”

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  答:沒有,。我最長的記錄是一個月沒開,,日期大概是10月中旬到11月中旬這段時間,沒有任何問題,。由于長測時間只有半年,,還必須每隔三個星期產(chǎn)出內(nèi)容,所以客觀條件不允許我長時間放在那不開,,一個月已經(jīng)是最長間隔了,。

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  話說回來,長時間放置不開確實會對車輛各方面尤其是電瓶造成影響,。因為即使停在那不動,,防盜系統(tǒng)等一些功能也依然在運作需要耗電,耗電量大約是每天1%左右,,所以如果時間太長的話就有可能造成虧電的情況,。

  另外如果短時間停放也會虧電那也不排除是哪里有短路,或者電池壽命問題,,這個并不能簡單判斷,,還需要去專業(yè)維修店去做檢測。


  最后說一個關(guān)于選車的問題,,領(lǐng)界和ix35哪個更值得入手,。

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  以我個人觀點,還是領(lǐng)界更值得入手,原因如下:領(lǐng)界的車身尺寸尤其軸距更大,,乘坐空間表現(xiàn)略好,;領(lǐng)界內(nèi)飾的做工用料明顯更好,全液晶儀表的檔次感強于對手,,多媒體屏幕尺寸和操作體驗也有優(yōu)勢,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 國V 江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI

  下圖為兩款車后排空間對比,其中ix35體驗者身高1.78米,,領(lǐng)界的體驗者身高1.80米,。

北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS 國V

汽車之家a

  高科技配置方面,ix35雖然有主動剎車,,但沒有自適應(yīng)巡航,,而領(lǐng)界高配車型裝備全速域自適應(yīng)巡航和360°全景影像,技術(shù)更先進一些,。需要多說一句的是,,別以為自適應(yīng)巡航只有跑高速才能用,平時用不上,,領(lǐng)界的全速自適應(yīng)巡航即使在車多的城市換路上也能發(fā)揮作用,,給駕駛者減輕不少負擔(dān)。

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第7期長測總結(jié):

  網(wǎng)友們提出了不少很務(wù)實的問題,,可以看出大家對于領(lǐng)界這款車還是很感興趣的,。如果還有什么想了解的請盡快在文章下方回復(fù)中留言或者去我的編輯博客留言,我會盡力給各位解答,。三個星期后就是半年長測的最后一期,,我會對這輛車做一個全方位的總結(jié),不要錯過�,。ㄎ�/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 40.94 8.00
    測試文章:硬漢家族的溫情分子 測試江鈴福特領(lǐng)界
    評測編輯-洪冰清:

    我認為這臺車靜態(tài)最大的亮點是這套車機系統(tǒng),,功能全而且好用,。但我不太滿意的是它的動力表現(xiàn)以及對噪音的處理,還有較大的提升空間,。

    評測編輯-王澤石:

    論動力這臺車真的很難讓人滿意,,它就適合佛系著開。靜態(tài)方面,,作為緊湊型SUV來說它的空間還是很不錯的,,而且就這款試駕車而言配置也豐富,,如果把車尾再好好設(shè)計設(shè)計會更好,。

    評測編輯-:

    用料和配置是領(lǐng)界的強項,它的各項測試成績并不搶眼,,綜合來看,,定價還算合理。

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領(lǐng)界

指導(dǎo)價:10.98-16.88萬
級別:緊湊型SUV
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