照顧大部分人的設(shè)計(jì)

　　可以看得出來(lái),，領(lǐng)界(參數(shù)|詢價(jià))的造型和功能設(shè)計(jì)風(fēng)格都是盡可能面向大多數(shù)人,，而且是考慮了中國(guó)多樣化的環(huán)境來(lái)設(shè)計(jì)的,，在智能互聯(lián)方面也同樣如此�,，F(xiàn)在智能車聯(lián)網(wǎng)是大勢(shì)所趨,，車上要是沒(méi)個(gè)大屏簡(jiǎn)直是Low到姥姥家了，不少車企紛紛在中控加上觸控屏,，而且尺寸一個(gè)賽一個(gè)大,，甚至標(biāo)榜無(wú)鍵化操作，將消滅按鍵看做進(jìn)步的標(biāo)志,。觸控屏確實(shí)方便易上手,，但盲操作卻是個(gè)難題，行車時(shí)使用觸控屏有安全風(fēng)險(xiǎn),。語(yǔ)音控制雖說(shuō)是個(gè)解決方案，但從效率來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)不如盲操作,，而且對(duì)于中老年人卻非常不友好,。

　　從初步的觀感來(lái)分析,，領(lǐng)界的設(shè)計(jì)主要是針對(duì)國(guó)人的使用習(xí)慣進(jìn)行的，有考慮到不同年齡段的使用習(xí)慣,，當(dāng)然在具體的細(xì)節(jié)設(shè)置上還是有些許瑕疵的。智能互聯(lián)系統(tǒng)不是幾張圖文能講完的,，我會(huì)繼續(xù)體驗(yàn)一段時(shí)間,，在10月初發(fā)布的第四期中專門(mén)詳述智能互聯(lián)系統(tǒng)。

貼心的行車記錄儀供電接口

　　編輯們拿到試駕車必須要安裝行車記錄儀,，這樣有利于在出事故時(shí)劃分責(zé)任，更能有效防御碰瓷,，我建議大家最好都裝上�,，F(xiàn)在越來(lái)越多車主開(kāi)始使用行車記錄儀，不少車企也開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)配套,，最了解自己人的中國(guó)車企尤其積極,，有的甚至于直接在車上集成記錄儀。

　　但是大部分行車記錄儀的供電是個(gè)問(wèn)題,，一般要么通過(guò)復(fù)雜的走線在中控臺(tái)的12V插口取電,，但是非常不美觀，也占用了一個(gè)供電口,；要么通過(guò)破線取電,，但是有安全隱患，必須找專業(yè)人士,；也有通過(guò)OBD,、保險(xiǎn)盒或者閱讀燈取電，但是工序較為復(fù)雜,，不是普通用戶能夠解決的,，也很難保證沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。

非常規(guī)設(shè)計(jì)的原理分析

　　領(lǐng)界也有一些設(shè)計(jì)比較反常規(guī),，最具代表的就是啟動(dòng)按鈕的位置,，非常反常規(guī)地放在了左邊，第一次用的時(shí)候讓我找了半天,，剛開(kāi)始那幾天上車后還會(huì)踩著剎車踏板,，然后不停按中控屏左側(cè)。初期的不習(xí)慣讓我有些懷疑領(lǐng)界的設(shè)計(jì)師是不是在法系車企干過(guò),。

　　開(kāi)了幾天習(xí)慣后,，我就開(kāi)始琢磨這個(gè)設(shè)計(jì)。我不認(rèn)為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)一時(shí)腦抽搞出來(lái)個(gè)腦殘?jiān)O(shè)計(jì),，何況福特這樣的老車企還有嚴(yán)密的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)審核流程來(lái)把控,，不能總把別人當(dāng)傻子。

　　其實(shí)包括常被吐槽的法系車設(shè)計(jì)也是一樣,，并非腦殘,，而是因?yàn)椴⒉皇菑闹袊?guó)土壤“生長(zhǎng)”出來(lái)的設(shè)計(jì)罷了。

●油耗統(tǒng)計(jì)

　　從提車到現(xiàn)在總共才行駛了近700公里,，加了兩次油,。第一階段用車的油耗非常高,，這是因?yàn)槌跗谝�接老婆、拍攝,，所以有多次長(zhǎng)時(shí)間的停車怠速,，可以看到平均時(shí)速只有16km/h，同時(shí)夏天炎熱,，空調(diào)和座椅通風(fēng)也都增加了能耗,。第一次加油之后，老婆工作忙,，就不用了接送,，中間還跑了一次高速，但北京的早晚高峰的行車速度依舊感人,，油耗依舊比較高,。

長(zhǎng)測(cè)第一期總結(jié)：

　　在接觸領(lǐng)界之前就知道它的家用定位，上手之后第一印象果然如此,。出乎我意料的是內(nèi)飾以及外觀造型的設(shè)計(jì),，尤其是內(nèi)飾的美觀和質(zhì)感。從用料和做工來(lái)說(shuō),，領(lǐng)界不能說(shuō)完美無(wú)瑕,，但在這樣的價(jià)格區(qū)間能夠提供這樣的檔次感是非常令人滿意的，而且配置的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),。駕駛操控的布局與一般車不太一樣,，還是需要一些時(shí)間來(lái)習(xí)慣。下一期我將講述使用一個(gè)多月后在空間方面的體驗(yàn),，文章預(yù)計(jì)將在8月19日至25日期間發(fā)布,，對(duì)領(lǐng)界感興趣的朋友可以保持關(guān)注。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）